Turismos Una hora en supercrucero
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Usuario0001
Pero que no basta un rato,tiene que ser una hora entera,mi coche tuvo 2 dueñas
pero eso depende de la regularidad con la que le des cera, si ha estado años cambiando a 1500rpm pues si pero si te gusta pisarle un poco y cambias regularmente aunque no siempre a 3000/3500rpm tampoco tiene por que acumularse carbonilla.
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ForoParalelo: Miembro
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punxapro
pero eso depende de la regularidad con la que le des cera, si ha estado años cambiando a 1500rpm pues si pero si te gusta pisarle un poco y cambias regularmente aunque no siempre a 3000/3500rpm tampoco tiene por que acumularse carbonilla.
la llevaba de antes...ahora ya no ,lo he desmariposónao
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ForoParalelo: Miembro
Aparte de mantener rpms es recomendable darle caña acelerando.
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Anfer
Aparte de mantener rpms es recomendable darle caña acelerando.
no funciona suficientementeha de ser una hora a topecomprobado....
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ForoParalelo: Miembro
Nuevas noticias desde entonces me ha bajado el consumo de aceite a 0
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ForoParalelo: Miembro
Interesante ¿Por qué te ha bajado el consumo de aceite?
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Juan De La Cierva
Interesante
¿Por qué te ha bajado el consumo de aceite?
ni ideacreo que perdia por un reten a causa del atasco de la valvula pcv y lo mismo se desatascó
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ForoParalelo: Miembro
Pues parece otra cosa, quizás perdía por una junta del filtro mal cerrada porque, pasó justo despues del cambio de aceite que empezó a echar gotita le he puesto algo debajo de la nueva junta y ahora no gotea nada.... O eso o el mejorador de compresión que cierra los poros...
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ForoParalelo: Miembro
Me inclino más por la junta
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El Cortés
es posible que la carbonilla del escape necesitara tanto tiempo a alta temperatura para desprenderse del propio tubo de escape, y con el tubo limpio fluyen mejor los gases, por lo que el motor aprovecha mejor la potencia para mover el coche. @Usuario0001
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
fernando CORTEH
es posible que la carbonilla del escape necesitara tanto tiempo a alta temperatura para desprenderse del propio tubo de escape, y con el tubo limpio fluyen mejor los gases, por lo que el motor aprovecha mejor la potencia para mover el coche.
@
Usuario0001
despues de 1000 vuelve a las andadas .....pero algo menos
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