Y añado: si japonés y diesel NO,porque el I-cdti de honda,el de cadena, deja en BRAGAS a casi cualquier VAG/PSA en términos de fiabilidad?
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Buenas chicos,el año pasado compré este coche por 3.000 napios y 160.000kms. El coche va como un reloj,todo perfecto. Cruceros a 140 esta tarde como suele hacerse para mantener limpia la EGR y combustible siempre "del caro". Adelantamientos de 80 a 130 en un abrir y cerrar de ojos (el régimen medio de este motor es poderoso)
Mi modelo es del 2003,120cv. Suelen hablar cosas malas de ese motor pero.........
A mí no me ha dado ni un problema en 15.000kms y sólo he tenido que limpiar la EGR! (Como buen diesel)
Mantenimiento perfecto,aceite cada 10.000 y filtros todos nuevos. Perfecto de distribución (hecha hace poco)
Ah,y es un imán de chochetes. (Sin ser mercedes ni bemeuve)
Pero.... Aún con todo,porque la gente se pone tan farruca con los Mazda diesel? Entiendo que no sean la pera limonera,pero.... Dónde está la fiabilidad japonesa,los que luego dicen que diesel y Japón NO?
que alguien me explique eso.
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2003El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
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Jajajajajajajajaja,a ver,lo decía medio de coña. pero desde que lo tengo,ligo más.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
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