Turismos Atmosférico = a gastar gastar gastar...

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  1. #31
    multijobi Avatar de eltharion
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    Hay que ir muy fino para que algun atmosferico con algunos años gaste "poco". Si crees que lo puedes conducir de manera remotamente parecida a un turbodiesel, te equivocas de plano. Son casi totalmente opuestos

  2. #32
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    Cita Iniciado por akaskarla Ver mensaje
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    Tu colega no sabe llevarlo tengo ese motor en mi furgonteto y no lo paso de 6,8 ni queriendo
    Es lo que tiene el 1.0 tsi 115 cv kit fr que dudo que tengas en una furgoneta eso gasta agua y gasolina por igual jeje

  3. #33
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    Cita Iniciado por Boosted Ver mensaje
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    Mejor un 1.0 tsi tricilindrico, a mi amigo solo le hace una media de 9.5 litros
    Hasta que le explote la culata. Además tendrá una factura de 1500€ y los pistones tocados sentenciado a no mas de 50.000 kms. Esa es la basura downsize para tontos/ pobres que hacen hoy día...
    Pero a la gente cada día se la pegan mas fuerte, con razón dicen que el coeficiente intelectual está bajando...

  4. #34
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Andrei26
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    Cita Iniciado por Analfire Ver mensaje
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    Pequeñeces! y lo que disfrutas con el? eso vale mas que lo que pagas de gasolina
    Disfrutar? Si ya te digo que es algo ceporro. Es un E34. Lo único que mola es que es un avión lo fuerte que suena y que es más duro que ningún coche que he tenido. Eso sí,gasta el doble que mi Mazda 6 diésel,el tractor,el que supuestamente se le van los inyectores y se le peta el turbo porque es japonés y diesel.

    Lo que más disfruto es cuando a uno le echo 20 euros y hago 100 kms y pico escasos,y al otro con 10 euros le hago eso y más. Ahí es donde más disfruto.

    Vamos a cambiar el 520i por un 406 2.0hdi tractorizado,con eso te lo digo todo. Y con lo que me ahorro en diesel,de que los prohíban ya lo tengo totalmente amortizado

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  5. #35
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    Por cierto , también disfruto que con mi Mazda puedo hacer adelantamientos seguros en cuarta porque se pone de 80 a 140 en 6 segundos. Cosa que con mi 520i lo veo difícil difícil. Eso sí,en autovía a velocidades algo por encima,es algo más silencioso el 520

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  6. #36
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    Cita Iniciado por akaskarla Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Con los turbo en cuanto pises un poco el acelerador lo flipas

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    Bueno tampoco nos pasemos eh,que tampoco son la panacea.

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  7. #37
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    gasolina atmosférico con consumos aceptables? VTEC
    fuera de eso ni de puta coña

  8. #38
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    Cita Iniciado por Andrei26 Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Disfrutar? Si ya te digo que es algo ceporro. Es un E34. Lo único que mola es que es un avión lo fuerte que suena y que es más duro que ningún coche que he tenido. Eso sí,gasta el doble que mi Mazda 6 diésel,el tractor,el que supuestamente se le van los inyectores y se le peta el turbo porque es japonés y diesel.

    Lo que más disfruto es cuando a uno le echo 20 euros y hago 100 kms y pico escasos,y al otro con 10 euros le hago eso y más. Ahí es donde más disfruto.

    Vamos a cambiar el 520i por un 406 2.0hdi tractorizado,con eso te lo digo todo. Y con lo que me ahorro en diesel,de que los prohíban ya lo tengo totalmente amortizado

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    Que lastima me da oír cosas de estas, es como la que se opera el pecho para reducirselo dios da pan a quien no tiene dientes

  9. #39

  10. #40
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    Cita Iniciado por Analfire Ver mensaje
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    Que lastima me da oír cosas de estas, es como la que se opera el pecho para reducirselo dios da pan a quien no tiene dientes
    Dios da pan a quien no tiene dientes? Lo compramos en 2010 por 4 duros (1100euros) y no lo quería nadie en plena crisis. Seguro que tú coche no gasta tanto ni de coña.

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  11. #41
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    Cita Iniciado por Humungus Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    gasolina atmosférico con consumos aceptables? VTEC
    fuera de eso ni de puta coña
    Y tampoco te creas,yo probé un Accord y hay que llevarlos altos de revoluciones (es un placer ver cómo estiran) y gastan.

    Gastan.

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  12. #42
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  13. #43
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    Pues no cambio mi iVTEC por nada me cago en todo

    Suerte tambien que me vino con el glp hecho

    Car master race mindundi

  14. #44
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    Cita Iniciado por eltharion Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Hay que ir muy fino para que algun atmosferico con algunos años gaste "poco". Si crees que lo puedes conducir de manera remotamente parecida a un turbodiesel, te equivocas de plano. Son casi totalmente opuestos
    Y hay que saber pisarle también

  15. #45
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    Cita Iniciado por Andrei26 Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Bueno tampoco nos pasemos eh,que tampoco son la panacea.

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    Me refería al consumo

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  16. #46
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Es lo que tiene el 1.0 tsi 115 cv kit fr que dudo que tengas en una furgoneta eso gasta agua y gasolina por igual jeje
    Monovolumen 1.0 ecoboost 125 CV, de momento con 50.000 km sólo chupa gasolina


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  17. #47
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Monovolumen 1.0 ecoboost 125 CV, de momento con 50.000 km sólo chupa gasolina


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    Qjajajajaj mamona si no estamos hablando del mismo motor, en mi primer post yo he hablado del 1.0 tsi y ahora me mezclas el ecoboost que si es un pepino

  18. #48
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    tu estas tonto, los turbos chupan mas!

  19. #49
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Dios da pan a quien no tiene dientes? Lo compramos en 2010 por 4 duros (1100euros) y no lo quería nadie en plena crisis. Seguro que tú coche no gasta tanto ni de coña.

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    Tengo un boxer 6 cilindros

  20. #50
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  21. #51
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  22. #52
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  23. #53
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  24. #54
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  25. #55
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    Yo echo 100 cada dos días tanto al turbo como al atmosférico

  26. #56
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    Subaru o Porsche?

  27. #57
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    viene a ser al revés pero bueno...

  28. #58
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    Cita Iniciado por javivi Ver mensaje
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    4 tiene
    tiene 3 y a velocidad crucero desactiva uno

  29. #59
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Giovanni
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  30. #60
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    Yo tengo uno de 6 cilindros en línea, 2.8L. Si te pesa el pie gasta como su puta madre, si vas tranquilo no gasta tanto. Con lo poco que lo uso me compensa porque es una gozada pisarle de vez en cuando. Además es un motor indestructible.

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