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Turismos Clio Sport fase 1 172 cv

  1. #1
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    25 mar, 17
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    Clio Sport fase 1 172 cv

    Buenas como ya es año nuevo y todo el mundo compra caprichos he decidido comprar un clio como el que pone en le titulo, pero he estado mirando por paginas de segunda mano y ninguno me convence, el problema o los problemas son los siguientes, tengo entendido que los clio del año 2000-2001 aproximadamente tienden a que se le rompa la caja de cambios muy facilmente, esto no me supone un problema porque tengo pensado desmontar y volver a montar el coche entero para una revision completa y conocer mas el coche en sí, mi problema es este, mi jefe me ha conseguido uno a buen precio y con pocos kilometros recien matriculado desde francia, no tengo ni fotos ni nada, pero me fio bastante de el teninedo en cuenta que trabajo para el casi 3 años ya...

    El unico problema que le veo es que me ha dicho que tiene el volante desplazado pero me lo puede ofrecer con el volante original, es la unica modificacion que tiene, y me supone un problema el tener que traerlo desde asturias hasta madrid con volante desplazado....

    El coche esta en perfecto estado segun me ha dicho mi jefe con unos 60.000 km aproximadamente y con volante desplazado y por un precio de 4.000€ por ese precio suena raro que este tan de puta madre pero es lo que tiene tener contactos...

    Ahora mi duda es ¿alguno sabe si es dificil de mantener el coche si alguno lo ha podido probar o alguna experiencia o amigo que haya tenido uno para que me pueda ilustrar?
    Ir al corte una vez al día arregla mas de una avería

  2. #2
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Giovanni
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    09 abr, 17
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    de primeras, que poco vas a poder rapiñar del desguace. Lo de la caja de cambios ni idea, pero en las Scenic todas

  3. #3
    el aceite de la caja hay que cambiarlo cada 80.000km mínimo, si no se acaban yendo los sincronizadores. por cierto, buen jefe tienes

  4. #4
    ForoParalelo: Miembro Avatar de cremencio
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    10 ene, 14
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    Si quieres correr y tramear ya sabes, prepara pasta, ruedas michelin pilot sport (o similares), pastillas ds 2500, discos de freno impecables y latiguillos metalicos y lo mas importante, aceite de motor del mejor que puedas pagar, sumale la gasolina (98 rom).
    Si lo quires para vacilar y cuatro achuchones por el barrio te vale unas Kumho Ecsta, unas pastillas normales gasolina 95 rom, aceite de motor normal y punto.
    Decide lo que vas a hacer y suma en un papel la gasolina, ruedas, aceite, cambios de embrague etcc... Lo del volante que sea un desplazado no tienes problema para viajar, lo peor seria que no tuviera silencioso trasero o un escape ruidoso, acabarias loco por el ruido.De todas formas si puedes pillar el original hazlo. Pide precio de hacer la correa de distribucion al coche y asi te curas en salud (lo primero que deberias hacer).

    lo de la caja de cambio depende del trato que se la da, la gente se cree Jean Ragnoti y hace barbaridades con el cambio, aguantan los embragues hasta el final por no pagar taller y rompen los cambios, despues van diciendo que la caja de los sport son una mierda.

    Cualquier cosa relacionado con los sport pregunta he sido propietario de un 182 cv y he conducido bastante el 172 cv.


    De todas formas estas cosas se compran con el corazon mas que con la cabeza.
    «Este tesoro tan rico que descubrieron debajo de la tierra fue un divino nuncio del bien, que por intercesión de la Virgen Maria, esperaban en su bendito día»

  5. #5
    Humano y filantrópico Avatar de PadreJerome
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    04 nov, 14
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    A mi es que los coches "sport" de segunda...
    Para saber quien gobierna sobre ti, simplemente encuentra a quien no estás autorizado a criticar. Voltaire.

  6. #6
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Uceiyo
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    28 nov, 16
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    Dieseland
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    Si quieres coche sport, necesitas una cartera sport.
    Te lo digo por experiencia. Aunque no tengas averías, y los mantenimientos los hagas tu, ten en cuenta que todo lo que cambies va a ser "especial".

    Soy mecánico y chapista (aunque no trabajo de ello) y todo todo lo hago yo, desde hacer una culata hasta pintar las pastillas de freno.
    Y hoy en día conduzco un clio 65cv y no quiero mas cv
    Última edición por Uceiyo; 03/01/2018 a las 18:21
    Cuesta arriba los motores, cuesta abajo los cojones

  7. #7
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Analfire
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    20 jun, 17
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    El volante si tienen el de origen no le des importancia, se cambia, lo malo es si no tienen el volante de origen, busca volante con mandos y el AIRBAG.
    Depende quien lo haya tenido influye en su futuro, pero como está bien de precio que mas da, da margen a compensar alguna cosilla que pueda ir saliendo.
    Yo también me compre un caprichito y lo estoy disfrutando como un enano, no creo que te arrepientas como dicen, cada uno se gasta su dinero en lo que quiera. Es un cochazo y lo vas a disfrutar.

  8. #8
    147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI Avatar de Alessio147
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    10 abr, 13
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    Las cajas tienen fama, pero no haciendole perrerias todos los dias no creo que parta.
    Luego, lo del desplazado, mejor con el original con airbag porque si no con la ITV te van a joder seguro.
    A partir de ahi ese coche tiene que ser muy divertido

  9. #9
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    25 mar, 17
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    Cita Iniciado por cremencio Ver mensaje
    Si quieres correr y tramear ya sabes, prepara pasta, ruedas michelin pilot sport (o similares), pastillas ds 2500, discos de freno impecables y latiguillos metalicos y lo mas importante, aceite de motor del mejor que puedas pagar, sumale la gasolina (98 rom).
    Si lo quires para vacilar y cuatro achuchones por el barrio te vale unas Kumho Ecsta, unas pastillas normales gasolina 95 rom, aceite de motor normal y punto.
    Decide lo que vas a hacer y suma en un papel la gasolina, ruedas, aceite, cambios de embrague etcc... Lo del volante que sea un desplazado no tienes problema para viajar, lo peor seria que no tuviera silencioso trasero o un escape ruidoso, acabarias loco por el ruido.De todas formas si puedes pillar el original hazlo. Pide precio de hacer la correa de distribucion al coche y asi te curas en salud (lo primero que deberias hacer).

    lo de la caja de cambio depende del trato que se la da, la gente se cree Jean Ragnoti y hace barbaridades con el cambio, aguantan los embragues hasta el final por no pagar taller y rompen los cambios, despues van diciendo que la caja de los sport son una mierda.

    Cualquier cosa relacionado con los sport pregunta he sido propietario de un 182 cv y he conducido bastante el 172 cv.


    De todas formas estas cosas se compran con el corazon mas que con la cabeza.
    El dinero y el mantenimiento es lo que menos me preocupa, pero bueno ya me has solucionado el problema, no tengo pensado usarlo para correr o tramear, puede que de vez en cuando, la mayoria de las cosas estan hechas en el coche, desde pastillas, neumaticos, cambios de aceite, y demás, es un coche que quiero comprar con el corazón pero no para darle un uso diario si no un uso ocasional y que mejor para empezar el año que comprandome un capricho con el cual llevo soñando años, el volante original lo tiene en el maletero por si quiero cambiarlo o quitarlo pero suma precio si lo quiero con el desplazado y es algo que no me gustaria tener, si quiero tener un coche de esas caracteristicas lo que mas me gustaria es dejarlo de serie, puede que algún toque o sonido de motor o unas llantas pero en principio de serie
    Ir al corte una vez al día arregla mas de una avería

  10. #10
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    Cita Iniciado por Juan De La Cierva Ver mensaje
    el aceite de la caja hay que cambiarlo cada 80.000km mínimo, si no se acaban yendo los sincronizadores. por cierto, buen jefe tienes
    La caja entera hay que cambiarla cada 80.000km ? estas seguro? Lo del jefe bueno es lo que tiene ser buena gente y currar a todas horas
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  11. #11
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    25 mar, 17
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    Cita Iniciado por PadreJerome Ver mensaje
    A mi es que los coches "sport" de segunda...
    Si hubiese un clio sport phase 1 del año 2000 que pudiesen fabricar exclusivamente para mi por unos 12.000 € creeme que lo haría pero me tengo que adaptar a lo que hay
    Ir al corte una vez al día arregla mas de una avería

  12. #12
    Cita Iniciado por Machetosky Ver mensaje
    La caja entera hay que cambiarla cada 80.000km ? estas seguro? Lo del jefe bueno es lo que tiene ser buena gente y currar a todas horas
    digo el aceite. Me lo dijo uno que tiene el 182 y le lleva a tandas

  13. #13
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    Cita Iniciado por Uceiyo Ver mensaje
    Si quieres coche sport, necesitas una cartera sport.
    Te lo digo por experiencia. Aunque no tengas averías, y los mantenimientos los hagas tu, ten en cuenta que todo lo que cambies va a ser "especial".

    Soy mecánico y chapista (aunque no trabajo de ello) y todo todo lo hago yo, desde hacer una culata hasta pintar las pastillas de freno.
    Y hoy en día conduzco un clio 65cv y no quiero mas cv
    Bueno, no necesariamente necesitas una cartera bastante grande para hacer un renault, si me hablas de un m3 coupe e30 pues ahi si te puedo dar la razón pero clios los hay a patadas y la mayoria de piezas son similares, hablando de chapa y cosas varias, el motor no, pero vaya no veo nada caro un motor de 172cv 2.0 con 30.000km por unos 1000 euros con su centralita y cableado
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  14. #14
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    Cita Iniciado por Juan De La Cierva Ver mensaje
    digo el aceite. Me lo dijo uno que tiene el 182 y le lleva a tandas
    No tengo pensado meterlo a tandas hasta que me adapte al coche y te estoy hablando de un año, no soy de darle tralla a los coches si son mios
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  15. #15
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    Cita Iniciado por Alessio147 Ver mensaje
    Las cajas tienen fama, pero no haciendole perrerias todos los dias no creo que parta.
    Luego, lo del desplazado, mejor con el original con airbag porque si no con la ITV te van a joder seguro.
    A partir de ahi ese coche tiene que ser muy divertido
    Si que lo tiene que ser, pero tambien complicado de adaptarse para su tamaño y peso con su potencia.... ya veré como hago para comprarlo pero esta clase de cosas hay que comprarlas en caliente por que si no te arrepientes
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  16. #16
    Humano y filantrópico Avatar de PadreJerome
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    Cita Iniciado por Machetosky Ver mensaje
    Si hubiese un clio sport phase 1 del año 2000 que pudiesen fabricar exclusivamente para mi por unos 12.000 € creeme que lo haría pero me tengo que adaptar a lo que hay
    Si te gusta la mecánica y sabes no problem, imagino que al final se podrán pillar piezas aunque sea por Internet...
    A mi me encanta la mecánica también, sólo que yo soy más de trastos grandes. Si pudiese tendría un Hummer...
    Para saber quien gobierna sobre ti, simplemente encuentra a quien no estás autorizado a criticar. Voltaire.

  17. #17
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    Cita Iniciado por PadreJerome Ver mensaje
    Si te gusta la mecánica y sabes no problem, imagino que al final se podrán pillar piezas aunque sea por Internet...
    A mi me encanta la mecánica también, sólo que yo soy más de trastos grandes. Si pudiese tendría un Hummer...
    Para gustos, pero antes que un hummer me compro este



    Esto es una bestia parda
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  18. #18
    Humano y filantrópico Avatar de PadreJerome
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    Para gustos, pero antes que un hummer me compro este



    Esto es una bestia parda
    Mi padre tiene este...


    De vez en cuando se lo "robo" cuando queremos ir a las dunas de la playa en verano...
    Para saber quien gobierna sobre ti, simplemente encuentra a quien no estás autorizado a criticar. Voltaire.

  19. #19
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Havoc
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    Para gustos, pero antes que un hummer me compro este



    Esto es una bestia parda
    Ese bestia parda... si ne dices el gr y61 aun jeje

    Si puedes permitirlo y tienes capricho pilate ese clio.yo este año me di el capricho de coger un 4x4 y estoy en proceso de prepararlo. Si piensas con la cabeza te " enfrias" pero al final la vida son 4 dias y algo tienes que tener de capricho
    Última edición por Havoc; 03/01/2018 a las 22:54

  20. #20
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    Cita Iniciado por Havoc Ver mensaje
    Ese bestia parda... si ne dices el gr y61 aun jeje
    He visto a estos bichos sacar de un lodazal a una renault trafic hasta los topes, incluido el todoterreno metiendose hasta en el lago
    Ir al corte una vez al día arregla mas de una avería

  21. #21
    ForoParalelo: Miembro Avatar de cremencio
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    No le des más vueltas, date el capricho...y disfrutalo
    «Este tesoro tan rico que descubrieron debajo de la tierra fue un divino nuncio del bien, que por intercesión de la Virgen Maria, esperaban en su bendito día»

  22. #22
    147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI Avatar de Alessio147
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    Cita Iniciado por Machetosky Ver mensaje
    Si que lo tiene que ser, pero tambien complicado de adaptarse para su tamaño y peso con su potencia.... ya veré como hago para comprarlo pero esta clase de cosas hay que comprarlas en caliente por que si no te arrepientes
    A mejor se adapta uno rapido. No te busques tu la excusas para quitarte la calentada, compra y ya te arrepentiras...o NOOOOOOOOO

  23. #23
    ForoParalelo: Miembro 100% Avatar de lordxgrade
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    Veo desde detras del ordenador como te va a partir la caja

  24. #24
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Turgalium
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    Y no lo pintarias de azul gordini? Seria la polla en verso
    TU REGERE IMPERIO FLUCTUS HISPANE MEMENTO.

  25. #25
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    Cita Iniciado por Turgalium Ver mensaje
    Y no lo pintarias de azul gordini? Seria la polla en verso

  26. #26
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Traff
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    Donde vives tu?
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    Pero no lo ves antes a fondo??
    Los coches esos son para darles caña, yo hasta que no lo revisase a fondo no lo compraba que luego vienen las sorpresas.

  27. #27
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Turgalium
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    Cita Iniciado por FordFairlaine Ver mensaje

    Pero los faros amarillos ni de coña. El Fase I llevaba ya xenon, no?
    Azul gordini y las dos rayas blancas. Acojonante
    TU REGERE IMPERIO FLUCTUS HISPANE MEMENTO.

  28. #28
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    Cita Iniciado por Turgalium Ver mensaje
    Pero los faros amarillos ni de coña. El Fase I llevaba ya xenon, no?
    Azul gordini y las dos rayas blancas. Acojonante
    me encantan los faros amarillos más si son en un coche francés





  29. #29
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Turgalium
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    Cita Iniciado por FordFairlaine Ver mensaje
    me encantan los faros amarillos más si son en un coche francés




    En el primero te lo compro, en los otros no tanto. A nivel de uso tendrian que alumbrar lo mismo que un candil
    TU REGERE IMPERIO FLUCTUS HISPANE MEMENTO.

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