Turismos Se me ha encendido el pilotito del ABS + chirrido de los frenos

  1. #1
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    Se me ha encendido el pilotito del ABS + chirrido de los frenos

    Esta tarde cuando salgo del curro a eso de las 7, entro en el coche, lo arranco y veo el piloto del ABS. Al cabo de 10 minutos se ha apagado y no ha vuelto a aparecer. Es grave, doctor? Alguien sabe algo? Grupo VAG forever, you know.

    Y lo del chirrido de los frenos no sé a qué se debe. Es sobretodo al principio, cuando están fríos. Luego se va reduciendo hasta que desaparece.

  2. #2
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    no se ve el texto con el anuncio

  3. #3
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    ve al taller, no vaya a ser que te quedes sin dientes

  4. #4
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    Lo del chirrido de los frenos no sé bien bien a que se debe (imagino que debe ser la rugosidad del disco generada por el desgaste), pero estuve con frenos chirriantes en un Seat Toledo (2001) durante 3 años y no tuve ningún problema... hasta que un día me estampé contra una valla porque los frenos dejaron de funcionar.
    Es broma, me estampé contra una valla pero no por culpa de los frenos , así que no te preocupes.

  5. #5
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    Cita Iniciado por Usuario0001 Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    no se ve el texto con el anuncio
    Copio y pego el mensaje del OP

    Esta tarde cuando salgo del curro a eso de las 7, entro en el coche, lo arranco y veo el piloto del ABS. Al cabo de 10 minutos se ha apagado y no ha vuelto a aparecer. Es grave, doctor? Alguien sabe algo? Grupo VAG forever, you know.

    Y lo del chirrido de los frenos no sé a qué se debe. Es sobretodo al principio, cuando están fríos. Luego se va reduciendo hasta que desaparece.

  6. #6
    FP: Miembro viril Avatar de Tengo pene
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    Cita Iniciado por Insanous_Profecy Ver mensaje
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    ve al taller, no vaya a ser que te quedes sin dientes
    Jajajaja que va, ayer pegué un frenazo porque una subnormal se puso a cruzar entre una hilera de coches y el ABS respondió de lujo.

  7. #7
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    ¿Qué coche tienes? Lo digo porque hay coches que le "cantan" los frenos pero desde nuevos. Tampoco estaría mal saber cuánto hace que no le cambias las pastillas o los discos.

    Por el encendido del piloto ve a un mecánico. Puede ser hasta un fallo del sensor o una falta de presión en el circuito. O eso o le pones un trozo de cinta aislante negra encima del cuadro y problema solucionado.

  8. #8
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    ¿Has mirado cómo estás de desgaste de pastillas? ¿Frenas progresivamente o eres de los que "clavan"'? Esos datos son básicos para el diagnóstico...

  9. #9
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    Cita Iniciado por PadreJerome Ver mensaje
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    ¿Has mirado cómo estás de desgaste de pastillas? ¿Frenas progresivamente o eres de los que "clavan"'? Esos datos son básicos para el diagnóstico...
    Este muchacho dice que conduce de forma agresiva en ciudad. De los típicos que clavan unos frenazos que les dura las pastillas 5k kms y usan el coche 100% ciudad.

    Al OP,seguramente esos frenos necesiten una revisión y no estén en buen estado. Estate atento al asunto porque son muy importantes y te pueden dar un susto.

    Yo lo llevaría a un mecánico que le eche un vistazo.

    Saludos

    Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante Tapatalk

  10. #10
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    Cita Iniciado por nonsi Ver mensaje
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    ¿Qué coche tienes? Lo digo porque hay coches que le "cantan" los frenos pero desde nuevos. Tampoco estaría mal saber cuánto hace que no le cambias las pastillas o los discos.

    Por el encendido del piloto ve a un mecánico. Puede ser hasta un fallo del sensor o una falta de presión en el circuito. O eso o le pones un trozo de cinta aislante negra encima del cuadro y problema solucionado.
    Un Ibiza de principios del siglo XXI. Nunca le he cambiado las pastillas porque hace un mes y medio que lo tengo. El piloto se ha apagado y no ha vuelto a encenderse. A principio de comprarlo también se encendió 10 minutos y se apagó.

    Pero ya os digo. El coche va de puta madre, frena de puta madre y no me ha dado ningún problema aún. Toco madera.

    Cita Iniciado por PadreJerome Ver mensaje
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    ¿Has mirado cómo estás de desgaste de pastillas? ¿Frenas progresivamente o eres de los que "clavan"'? Esos datos son básicos para el diagnóstico...
    Freno progresivo siempre. No clavo los frenos porque nunca voy tan rápido. Voy rapidillo, pero siempre freno motor con tiempo y freno progresivo. Al de abajo tuyo ni puto caso, que ni me conoce ni, para su desgracia, me va a conocer nunca. Desde el cariño, eh, @Andrei26 me caes bien

  11. #11
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    aire en el sistema de freno?

  12. #12
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    A veces da error un sensor. Se soluciona como con los PCs, apagar y encender.

  13. #13
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    Cita Iniciado por despotico Ver mensaje
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    aire en el sistema de freno?
    Aire, líquido de frenos corrupto (esto suele ir junto), pastillas gastadas, discos deformados o avería de ABS más chunga...

  14. #14
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    Posiblemente pastillas desgastadas.

  15. #15
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    Cita Iniciado por Josealberche Ver mensaje
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    Posiblemente pastillas desgastadas.
    Hoy no me han chirriado

  16. #16
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Josealberche
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    Hay veces que cogen algo de humedad y hay que dar un par de frenazos sin salir por el cristal para que se limpien.

  17. #17
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    Los frenos chillones no son un problema, un par de frenadas largas fuertes y van desapareciendo. el testigo del abs en coches grupo vag a veces tambien pasa con el interruptor que va en el pedal de freno y activa las luces si no recuerdo mal.

  18. #18
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    Los frenos chillones no son un problema, un par de frenadas largas fuertes y van desapareciendo. el testigo del abs en coches grupo vag a veces tambien pasa con el interruptor que va en el pedal de freno y activa las luces si no recuerdo mal.
    Me pasó eso. Se me jodió el interruptor del pedal del freno y no se me encendían las luces. 50 euros y hale, cambiado. Pero se me encendió el piloto EPC.

    Ys os digo, el del ABS no se ha vuelto a encender. Y tampoco chirrían demasiado... Un poquito cuando el coche se está parando pero ya está.

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