Turismos Que gozada levantarle las pegatinas a la policia

  1. #1
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    Que gozada levantarle las pegatinas a la policia

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  2. #2
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    Que gozada levantarle las pegatinas a la policia

  3. #3
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    Te faltó decir que era en una autobahn

  4. #4
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    Te faltó decir que era en una autobahn
    Evidentemente

  5. #5
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    No hay límite de velocidad, aunque a ver si se mata solo y deja de poner en peligro a todo el mundo...

  6. #6
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  7. #7
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    La moda que intentan meter a calzador en Europa para su desgracia cada vez se piden más manuales en alta cilindrada en el resto del mundo.

  8. #8
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  9. #9
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    este es el primer m5 sin opción de caja manual. El anterior en USA le podías encargar con caja manual, tanto el v10 como el v8 biturbo

  10. #10
    Cita Iniciado por Ikki Ver mensaje
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    La moda que intentan meter a calzador en Europa para su desgracia cada vez se piden más manuales en alta cilindrada en el resto del mundo.

  11. #11
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    Cita Iniciado por Juan De La Cierva Ver mensaje
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    este es el primer m5 sin opción de caja manual. El anterior en USA le podías encargar con caja manual, tanto el v10 como el v8 biturbo
    Lo cierto es que salvo (QUIZÁ) el M2, es la primera generación M absolutamente descafeinada.

  12. #12
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    ¡¡De ese coche me gusta todo pero ese verde le queda sensacionalmente bien!!

    Por mucho M5 que sea y por mucha carretera Alemana sin límite, creo que ir a más de 220 km/h por allí es ir haciendo innecesariamente el cabra. No te digo a 300km/h. Un tío a 160km/h intenta cambiar de carril mira por el retrovisor y no tiene a nadie, en 5 segundos tiene al del M5 encima... allí a 120 no los ves, pero suelen ir entre 160 y 190. No más.. salvo los amagos de Fittipaldi como el del vídeo.

  13. #13
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    Mi coche a 150 bibra todo y va el m5 que parece que esta capado a 300, pareciera que su chasis aun puede aguantar mucha mas velocidad no se menea.

  14. #14
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    Cita Iniciado por Panzer II Ver mensaje
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    ¡¡De ese coche me gusta todo pero ese verde le queda sensacionalmente bien!!

    Por mucho M5 que sea y por mucha carretera Alemana sin límite, creo que ir a más de 220 km/h por allí es ir haciendo innecesariamente el cabra. No te digo a 300km/h. Un tío a 160km/h intenta cambiar de carril mira por el retrovisor y no tiene a nadie, en 5 segundos tiene al del M5 encima... allí a 120 no los ves, pero suelen ir entre 160 y 190. No más.. salvo los amagos de Fittipaldi como el del vídeo.
    osea:conclusion, los conductores rapidos debemos ir lento porque los lentos conducen mal....

  15. #15
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    Me gusta mucho toda esa gente que hace el monguer con el coche y lo sube a youtube. Visionarios.

  16. #16
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  17. #17
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    osea:conclusion, los conductores rapidos debemos ir lento porque los lentos conducen mal....
    Conclusión: adapta la velocidad a las circunstancias de la vía. A 300km/h te vas al circuito. Que no haya limite no significa ir al corte. Si vas 100km/h mas rapido que otro coche (200km/h no es ninguna tonteria) cuando miras por el retrovisor no viene nadie cuando quieres terminar de cambiar de carril lo tienes encima sin haberlo visto antes

  18. #18
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    Conclusión: adapta la velocidad a las circunstancias de la vía. A 300km/h te vas al circuito. Que no haya limite no significa ir al corte. Si vas 100km/h mas rapido que otro coche (200km/h no es ninguna tonteria) cuando miras por el retrovisor no viene nadie cuando quieres terminar de cambiar de carril lo tienes encima sin haberlo visto antes
    la via no tiene mas circustancias que la gente que no usa los retrovisoresesos sois los asesinos....
    Última edición por Usuario0001; 02/07/2018 a las 22:00

  19. #19
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    la via no tiene mas circustancias que la gente que no usa los retrovisoresesos sois los asesinos....
    No tienes remedio. No pierdo un segundo más contigo.

  20. #20
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    No tienes remedio. No pierdo un segundo más contigo.
    A-se-sino

  21. #21
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    osea:conclusion, los conductores rapidos debemos ir lento porque los lentos conducen mal....
    Claro porque cualquier coche te pilla los 300. Es lo que dice el shur, te pones a adelantar a uno que vaya a 150, lo pones a 170 y te viene uno a 300 detrás...

  22. #22
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    Y como dicen por ahí, mi polo a 150 parece que va a petar

  23. #23
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    esto en españa es imposible, esta lleno de abonados al carril izquierdo

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