Turismos Una hora en supercrucero

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  1. #31
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    Pero que no basta un rato,tiene que ser una hora entera,mi coche tuvo 2 dueñas
    pero eso depende de la regularidad con la que le des cera, si ha estado años cambiando a 1500rpm pues si pero si te gusta pisarle un poco y cambias regularmente aunque no siempre a 3000/3500rpm tampoco tiene por que acumularse carbonilla.

  2. #32
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    Cita Iniciado por punxapro Ver mensaje
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    pero eso depende de la regularidad con la que le des cera, si ha estado años cambiando a 1500rpm pues si pero si te gusta pisarle un poco y cambias regularmente aunque no siempre a 3000/3500rpm tampoco tiene por que acumularse carbonilla.
    la llevaba de antes...ahora ya no ,lo he desmariposónao

  3. #33
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Anfer
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    Aparte de mantener rpms es recomendable darle caña acelerando.

  4. #34
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    Cita Iniciado por Anfer Ver mensaje
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    Aparte de mantener rpms es recomendable darle caña acelerando.
    no funciona suficientementeha de ser una hora a topecomprobado....

  5. #35
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    Nuevas noticias desde entonces me ha bajado el consumo de aceite a 0

  6. #36
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Juan De La Cierva
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    Interesante ¿Por qué te ha bajado el consumo de aceite?

  7. #37
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    Cita Iniciado por Juan De La Cierva Ver mensaje
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    Interesante ¿Por qué te ha bajado el consumo de aceite?
    ni ideacreo que perdia por un reten a causa del atasco de la valvula pcv y lo mismo se desatascó

  8. #38
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Usuario0001
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    Pues parece otra cosa, quizás perdía por una junta del filtro mal cerrada porque, pasó justo despues del cambio de aceite que empezó a echar gotita le he puesto algo debajo de la nueva junta y ahora no gotea nada.... O eso o el mejorador de compresión que cierra los poros...

  9. #39
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Usuario0001
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    Me inclino más por la junta

  10. #40
    es posible que la carbonilla del escape necesitara tanto tiempo a alta temperatura para desprenderse del propio tubo de escape, y con el tubo limpio fluyen mejor los gases, por lo que el motor aprovecha mejor la potencia para mover el coche. @Usuario0001

  11. #41
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    Cita Iniciado por fernando CORTEH Ver mensaje
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    es posible que la carbonilla del escape necesitara tanto tiempo a alta temperatura para desprenderse del propio tubo de escape, y con el tubo limpio fluyen mejor los gases, por lo que el motor aprovecha mejor la potencia para mover el coche. @Usuario0001
    despues de 1000 vuelve a las andadas .....pero algo menos

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