Debate Hoy he cogido el coche de mi padre y lo he puesto al tope

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  1. #1
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    Hoy he cogido el coche de mi padre y lo he puesto al tope

    Total que estaba yo aburrido y le he pedido a mi biejo las llaves del coche, ya vereis que mierda de coche un megane del año 2002 , 1.5 dci, una carroza y le he empezado a meter caña asi en frio y le he puesto a 190km/h y no tiraba mas y yo con cara de , total que he metido 4º cagandome en dios pq no corría mas y ha bajado la abuja hasta los cojones mios, luego he metido 5º y hacia un ruido como a grillos.

    Total que llego a casa y le digo a mi padre suena mal el coche ves a llevarlo mañana a arreglar.

    Que puede serrrr caja cambios?? o lo que??

  2. #2
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    Lo raro sería que no haya una biela asomando por el cenicero...

  3. #3
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    Cita Iniciado por Alessio147 Ver mensaje
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    Lo raro sería que no haya una birla asomando por el cenicero...
    el que? no me he enterado

  4. #4
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    Joder....
    Si esto no es troll, maltratas más el coche que yo (que no es poco)

  5. #5
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    Cita Iniciado por serjy Ver mensaje
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    Joder....
    Si esto no es troll, maltratas más el coche que yo (que no es poco)
    es de mi padre da =, pero porque sonaba como a grillos se habra desprendido algo del coche? no decian que los coches diesel o no sque cortaban la inyeccion cuando se pasaban de vueltas? putos del renault

  6. #6
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    dont feed the troll

  7. #7
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    Cita Iniciado por Alessio147 Ver mensaje
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    Lo raro sería que no haya una biela asomando por el cenicero...
    El megane 1.5 dci de los primeros tienen que ser bastante roca, un antiguo compañero de insti tiene uno tunning y siempre va alto de vueltas (en frío) y lleva con el un porron de años

  8. #8
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    eso esta mas enganchao que el frenillo de harry cipote

  9. #9
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    Ni puto caso al troll este xddd

  10. #10
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    El megane 1.5 dci de los primeros tienen que ser bastante roca, un antiguo compañero de insti tiene uno tunning y siempre va alto de vueltas (en frío) y lleva con el un porron de años
    Es de fase 2 shur, pero de los primeros que hicieron. No es digamos del que tiene el foco trasero mas guapo.

  11. #11
    te hundo el pexo Avatar de adrian_GZ
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    @DEP motor

  12. #12
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  13. #13
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    A grillos va a sonar las ostias que te va a dar tu padre ati.

  14. #14
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    A grillos va a sonar las ostias que te va a dar tu padre ati.
    Es grave ahora nada mas enchegarlo suena gri gri gri aunque este al relentin

  15. #15
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    Cita Iniciado por EPG81 Ver mensaje
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    Total que estaba yo aburrido y le he pedido a mi biejo las llaves del coche, ya vereis que mierda de coche un megane del año 2002 , 1.5 dci, una carroza y le he empezado a meter caña asi en frio y le he puesto a 190km/h y no tiraba mas y yo con cara de , total que he metido 4º cagandome en dios pq no corría mas y ha bajado la abuja hasta los cojones mios, luego he metido 5º y hacia un ruido como a grillos.

    Total que llego a casa y le digo a mi padre suena mal el coche ves a llevarlo mañana a arreglar.

    Que puede serrrr caja cambios?? o lo que??
    Lo mejor es que lo lleves tu al taller, le digas lo de los grillos y le saques foto a la cara que ponga el mecánico.
    Imita a los grillos

    Si no echaba humo, tranqui que no pasa nada.

  16. #16
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    A grillos va a sonar las ostias que te va a dar tu padre ati.

  17. #17
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    Cita Iniciado por Shady Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Lo mejor es que lo lleves tu al taller, le digas lo de los grillos y le saques foto a la cara que ponga el mecánico.
    Imita a los grillos

    Si no echaba humo, tranqui que no pasa nada.
    Si solo habrá picado biela sin consecuencia alguna mas que el desgaste, o se lo ha inventado yavestruz

  18. #18
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    jaajajajaj yo tmb lo llevo a tope de revoluciones, cambio a 4mil rpm asi que... XD con un diesel y en frio o caliente, me la sopla

  19. #19
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    Cita Iniciado por Gera75 Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Si solo habrá picado biela sin consecuencia alguna mas que el desgaste, o se lo ha inventado yavestruz
    Pues no sé yo creo que lo más lógico que le pase si le metes esa caña es que se queme la junta de la culata.

  20. #20
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  21. #21
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    Cita Iniciado por Shady Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pues no sé yo creo que lo más lógico que le pase si le metes esa caña es que se queme la junta de la culata.
    si suena a grillos pienso yo que ha picado biela vamos

  22. #22
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    Claro, megane dci 1.5 a 190 km/h en tercera. Y luego vas y te despiertas y pillas el triciclo para ir al parque.


    PD: supongo que he entendido mal y dices que has reducido a 4º a 190 lo cual también es una mentira como un templo porque no se la metes ni con calzador
    Última edición por not147; 05/07/2015 a las 23:32

  23. #23
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    Le haces eso al mío y de la ostia que te meto no te la quita ni dios. Yo lo máximo ha sido 165 pero es un atmosférico diesel de 60 cv y no pasé de 45 mil revoluciones

  24. #24
    ForoParalelo: Miembro Avatar de not147
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Le haces eso al mío y de la ostia que te meto no te la quita ni dios. Yo lo máximo ha sido 165 pero es un atmosférico diesel de 60 cv y no pasé de 45 mil revoluciones
    Solo?

  25. #25
    AutoBanned Avatar de Usuario351240815
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    Le haces eso al mío y de la ostia que te meto no te la quita ni dios. Yo lo máximo ha sido 165 pero es un atmosférico diesel de 60 cv y no pasé de 45 mil revoluciones
    te parecen poco 45 mil revoluciones?

  26. #26
    suck my DOHC Avatar de mis10nomas
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    son flotaciones de valvulas sanas


    l

    Antes de la llegada de la inyección electrónica, era vital fijarse en la zona roja del cuentavueltas, porque indicaba el régimen que no era recomendable alcanzar. Con la inyección eso no pasa, porque el motor no permite pasar de un tope de seguridad, el llamado corte de inyección.

    Sin embargo, hay una forma de pasar de vueltas un motor moderno, y es forzando una relación de cambio que no debe insertarse a una velocidad determinada. Veamos en este instructivo vídeo cómo un imbécil, por hacerse el gracioso con un coche de alquiler, pasa de vueltas un motor Diesel.

    La tercera velocidad suele cortar inyección, por lo general, entre 110 y 140 km/h. Eso significa que pasada dicha velocidad, si metemos la tercera por nuestros santísimos… eso, excederemos el régimen máximo de giro del motor. En la aplastante mayoría de los Diesel ese límite está en las 5.000 RPM.

    Este pobre Opel Astra, con poco más de 6.000 1.700 kilómetros, recibe la tercera a casi 180 km/h. Pasa lo que tiene que pasar, y es que el motor pasa de 6.000 RPM y la centralita indica con testigos que algo raro sucede. Pero nuestro protagonista no lo hace una vez, lo hace varias. El desenlace es previsible.

    Los motores están diseñados para girar a unas revoluciones limitadas, como mucho. Excediendo ese límite, la lubricación pierde eficacia y sometemos las piezas móviles a un estrés muy elevado. La centralita suele guardar un código de error de exceso de RPM, que posteriormente se puede comprobar con el puerto OBD.

    Lo que sucede en los últimos segundos suena mal, muy mal, a avería de las gordas. Es doblemente estúpido por varias razones. Primero, en un alquiler no tienes seguro a todo riesgo gratis, normalmente se paga una franquicia por daños, y no cubre cualquier tipo de daño. Y si no lo cubre la garantía del fabricante, peor. Esto es negligencia pura.

    Seguramente el protagonista ha tenido que pagar a la empresa de alquiler la reparación o sustitución del motor, nada barata, por idiota. Aunque se lo hubiese callado y el motor hubiese llegado rodando a la devolución, se podía saber por la centralita que se ha pasado de vueltas, en qué kilómetro y durante cuánto tiempo.
    Última edición por mis10nomas; 05/07/2015 a las 23:37

  27. #27
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    Se han metido grillos en el motor, tienes que acelerar mucho mas para que se mueran y ya no suenen.

  28. #28
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Claro, megane dci 1.5 a 190 km/h en tercera. Y luego vas y te despiertas y pillas el triciclo para ir al parque.


    PD: supongo que he entendido mal y dices que has reducido a 4º a 190 lo cual también es una mentira como un templo porque no se la metes ni con calzador
    Nada mas que decir

  29. #29
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  30. #30
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