Hola
Me voy a pillar el hyundai i20 85cv admosferico, y vine con llantas de tapacubos, mi idea es vender esas llantas de tapacubos y pillarme unas 16" de aleación to guapas
Me gustaría recomendaciones de llantas de aleación que tengan buena relación calidad precio y que además luzcan bien sport, y dónde comprarlas, he visto que se pueden pillar en linea pero
Por otro lado las llantas de tapacubos donde puedo venderlas? (son nuevas)
Si le meto unas llantas de aleación pierdo la garantía de 5 años que me brinda la casa hyundai?
Tengo dudas
como si unas llantas fuesen a arreglar algo, ese coche es de mariposón
saluds
para ese coche estas.
Iniciado por SubrayadorAmarillo
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qué cojones sabrás tu de tener clase ni de alfismo puto lolailo
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para ese coche estas.
no troll claro
con franco se respetaban los temas serios
Última edición por Jimmy el cruel; 16/12/2018 a las 19:07
El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.no troll claro
No te gusta el horo? que raro eres tio, es un imán de chochitos pero tu sabrás...
Si pierdes aceite es el coche idealEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
qué cojones sabrás tu de tener clase ni de alfismo puto lolailo
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No es que no me guste, es que no creo que pegue una mierda a este coche
Si la gente no pinta el coche de horo es por la crisis, si no hubiera crisis todos llevarías rollex de horos y Golden cadenacas y follaríais chochitos esnifando rayas de horo con coca, sois unos falsos de mierda.no follais mas que con gordas feas con pantalones rotos.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Si ese es el primer coche de la historia de la serie N proveniente del World Rally Car que trae Hiunday a la calle.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
En fin la encontrarás en tu farmacia mas cercana:
Eso es un i30 de la pasada generación, apostaría por el T-GDI de 186cv de hecho por las luces, las llantas...El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
qué cojones sabrás tu de tener clase ni de alfismo puto lolailo
De todas formas, lo de la garantía casi mejor que llames a la Hyundai y les preguntes a ellos ¿No?
Tampoco es que vaya de ese rollo de estereotipo, era por picar al navajita plateáEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Eso es un i30 de la pasada generación, apostaría por el T-GDI de 186cv de hecho por las luces, las llantas...
De todas formas, lo de la garantía casi mejor que llames a la Hyundai y les preguntes a ellos ¿No?
Ya ome, pero es la puta polla que un coche de esas características esté al alcance de casi cualquier bolsillo, bueno, también jala la hostia, así que si lo pillaras es porque no te importa gastarte los orocs en keroseno
Lo he visto en el concesionario y es la puta polla
Obviamente el 85 i20 es mucho más modesto, encima el que yo quiero es el admosferico de cuatro cilindros, más barato que el de tres con turbo, pero ya veremos como responde con el turbo y qué vida útil tiene, creo que es nuevo en el mercado. Y creo que tambien consume más.
Lo de preguntar a Hyundai lo haré, pero obedeciendo a la lógica y sentido común no creo que haya problemas si no desvistuo los parámetros de diámetros
Lo que quiero saber es donde compar llantas de aleación y donde vender las que vienen con tapacubo
No encuentro la relación entre el i30 N, el i30 de la pasada generación, y el i20 que te vas a comprar o has compradoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Ya ome, pero es la puta polla que un coche de esas características esté al alcance de casi cualquier bolsillo, bueno, también jala la hostia, así que si lo pillaras es porque no te importa gastarte los orocs en keroseno
Lo he visto en el concesionario y es la puta polla
Obviamente el 85 i20 es mucho más modesto, encima el que yo quiero es el admosferico de cuatro cilindros, más barato que el de tres con turbo, pero ya veremos como responde con el turbo y qué vida útil tiene, creo que es nuevo en el mercado. Y creo que tambien consume más.
Lo de preguntar a Hyundai lo haré, pero obedeciendo a la lógica y sentido común no creo que haya problemas si no desvistuo los parámetros de diámetros
Lo que quiero saber es donde compar llantas de aleación y donde vender las que vienen con tapacubo
High list shur:El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
El Hyundai i30 N mejora en todo con respecto a la generación pasada. Tanto su apartado de diseño, como equipamiento y tecnología, motor T-GDI Turbo de 2.0 litros con 275 CV y 353 Nm de par máximo. Si bien, se ofrecerá una versión estándar de 250 CV. Eso sí, ambas con el mismo par motor. Dicho motor se encuentra asociado a un sistema de tracción delantera y una caja de cambios manual de seis velocidades.
Dispone de un nuevo panel de instrumentación y una pantalla flotante de 8 pulgadas, donde destaca un medidor de fuerza G para un seguimiento al instante del rendimiento. Además, se han equipado unos asientos deportivos N desarrollados en exclusiva para este modelo.
El chasis ha sido rebajado y cuenta con una gran rigidez, algo que se combina con la suspensión controlada electrónicamente. Esto permite reducir el balanceo y aumenta la velocidad en las curvas.
Y algunas que otras cosas más, el N es Rally tio, nada que ver con el 30¡ convencional y mucho menos con el ¡20 que es otro mundo al ¡30, pero el ¡30 es mucho carro, si no le vas a dar utilidad en tu dia a dia es tonteria
Que sí, que muy bien, que a mí me gusta el i30 N también, me parece lo mejor de sus competidores junto con el Type-R... Pero es que no encuentro la relación del i30 N con el i20, o con el i30 de la pasada generación cuando el otro shur te hablaba del i20, o por qué lo sigues metiendo aquíEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Ah vale tío, no te había entendido bienEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Que sí, que muy bien, que a mí me gusta el i30 N también, me parece lo mejor de sus competidores junto con el Type-R... Pero es que no encuentro la relación del i30 N con el i20, o con el i30 de la pasada generación cuando el otro shur te hablaba del i20, o por qué lo sigues metiendo aquí
Pues nada, que decía el zingaro que la gama i de hyundai es de parguelas y yo le puse la foto del i30, aunque el que me voy a comprar yo es el ¡20
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