Debate Opinemos sobre marcas: HOY CITROËN
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►Flooder of the year 2017
Opinemos sobre marcas: HOY CITROËN
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ForoParalelo: Miembro
Hombre shur, Citroën inventó la suspensión hidroneumática, los frenos hidráulicos y el servofreno, el cambio sincronizado... y fue pionero en la tracción delantera.
Y hasta se podría decir que el Mehari fue el primer SUV.
Por no hablar del SM
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ForoParalelo: Miembro
Yo le tengo estima a esa marca.
Mi primer coche fue un Xsara, lo añoro, no dio ni un puto problema, tiraba bien, y en el asiento de atrás pegue unos buenos polvos.
Tuve como coche de empresa una Berlingo. La madre de dios, la berlingo es el mejor "todoterreno" que he visto en mi vida. Tracción a las cutaro manos si, pero por caminos de obra todo el puto día y ni un puto fallo ni rotura. Del saxo que le dieron algunos compañeros, lo mismo, cojonudo, el 1.5D pillaba sus 150km/h, y era un mechero.
Los modernos no los controlo, no me gustan demasiado, pero dan la impresión de buen acabado y un precio cojonudo. Carrocería de chicle eso si.
Lo del precio ya si que no lo puedo decir de un DS... ahi se les ha ido un poco la pinza me temo.
Y Viva VIGO mecago en tal!!!
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ForoParalelo: Miembro
Pato, 2cv, tiburón. Muchos coches míticos. Siempre intentando innovar
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ForoParalelo: Miembro
Reconozco que son innovadores pero después de haber tenido un C5, citroen nunca más. Lo llevaba a reparar al taller, y del taller a casa se volvía a romper.
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Miembro Viril
Y los primeros turbo diesel con "patada" el ZX y el BX
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Hijo de Electrik
A mi me tenía enamorado el ZX
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ForoParalelo: Miembro
Al op se le aprecia un gran conocimiento del automóvil. Madre mía...
No hacen malos motores por regla general. El 2.0 HDI una buena muestra. De electrónica, que van sobrados, pecan, pero un poco como todos. Demasiadas cosas para lo que son. Acabados, pues plástico y más plástico, ¿no te esperarías mucho más? Estéticamente tienen modelos muy bonitos.
Deben recuperar señas de identidad en sus modelos de gama alta como la suspensión hidroneumática. Cuando me enteré hace tiempo que había C5 de los nuevos que no la tenían me llevé una desilusión. Me parece muy confortable conducir con ella.
Edito que me olvidaba. Y el XM cuando sacaron la suspensión electrónica una pasada. Siempre me pareció un coche de la hostia.
Última edición por nonsi; 06/11/2018 a las 17:58
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ForoParalelo: Miembro
Me gustaban los de antes, esta nueva generación se me hace demasiada moderna en cuanto al diseño, aunque admito que el c4 tiene un pase (esteticamente hablando). Lo que nunca conseguiré entender es como la gente con dinero se compraba el C6, se me hace feo de cojones, por ese dinero tienes alternativas más bonitas, pero bueno, cada uno sus gustos.
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ForoParalelo: Führer
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ForoParalelo: Miembro
Tienen un diseño que los amas o los odias,por regla general.Como muy bien ha dicho el forero Marraco siempre han innovado mucho(casi revolucionado) en mecánica y tambien estoy de acuerdo con el forero secta_suicida en que la C15 les salió un producto redondo.Deberian hacer mas coches como la "cequi" y el ZX,ambos me encantan.No nos olvidemos del mítico "doscaballos" que motorizó a una buena parte de la poblacion de aquella época por relativamente poco dinero.
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Carajillo
Me gustaban los de antes, esta nueva generación se me hace demasiada moderna en cuanto al diseño, aunque admito que el c4 tiene un pase (esteticamente hablando). Lo que nunca conseguiré entender es como la gente con dinero se compraba el C6, se me hace feo de cojones, por ese dinero tienes alternativas más bonitas, pero bueno, cada uno sus gustos.
por que por es mejor que su equivalente bmw en precio, por ejemplo
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ForoParalelo: Miembro
La primera generación del C5 fue apoteósica, te salía mas barato prenderle fuego según lo sacas nuevo del concesionario que todas las averías que ibas a sufrir
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Humano y filantrópico
Iniciado por
nonsi
Al op se le aprecia un gran conocimiento del automóvil. Madre mía...
No hacen malos motores por regla general. El 2.0 HDI una buena muestra. De electrónica, que van sobrados, pecan, pero un poco como todos. Demasiadas cosas para lo que son. Acabados, pues plástico y más plástico, ¿no te esperarías mucho más? Estéticamente tienen modelos muy bonitos.
Deben recuperar señas de identidad en sus modelos de gama alta como la suspensión hidroneumática. Cuando me enteré hace tiempo que había C5 de los nuevos que no la tenían me llevé una desilusión. Me parece muy confortable conducir con ella.
Edito que me olvidaba. Y el XM cuando sacaron la suspensión electrónica una pasada. Siempre me pareció un coche de la hostia.
Si pero como se te rompiese, ya podías echarte a temblar...
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
PadreJerome
Si pero como se te rompiese, ya podías echarte a temblar...
Puede ser, no te digo que no. Y supongo que el arreglar semejante avería tampoco estaría al alcance de cualquier mecánico.
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ForoParalelo: Miembro
la mejor suspension del mundo...consumos y precios razonables.La chapa muy de cartulina es para mi su peor baza.Motores Diesel de mínimo consumo y maxima eficiencia.Y diseños diferentes... a mi personalmente me gusta .
Siento discrepar con " los profesionales de revistas " q prefieren WV siempre...
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ForoParalelo: Miembro
La original...
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ForoParalelo: Miembro
Y el mito...
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Humano y filantrópico
Iniciado por
nonsi
Puede ser, no te digo que no. Y supongo que el arreglar semejante avería tampoco estaría al alcance de cualquier mecánico.
Hombre, tampoco es una artefacto de la NASA. Cualquier mecánico que haya estudiado de verdad en una FP sí que podría. Otra cosa es el mecánico de llave inglesa y maza de 3 kg cambia piezas...
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ForoParalelo: Miembro
C15,berlingo,2cv....saxo,Xsara....todos salieron muy fiables. Pero son antiguos.
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►Flooder of the year 2017
Iniciado por
Andrei26
C15,berlingo,2cv....saxo,Xsara....todos salieron muy fiables. Pero son antiguos.
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Entonces podemos decir que Citroen hacia coches duros en su pasado pero que mi afirmación de que no los quiero ni regalados actualmente es cierta.
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𝖠𝗎𝗍𝗈𝖡𝖺𝗇𝗇𝖾𝖽
GS, refrigerado por aire, mitico
BX trd 1900cc atm., El mejor
CX palas 2400, un avion en vuelo rasante
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ForoParalelo: Miembro
El ultimo modelo que merecía la pena fue el C6, tuve la suerte de conducirlo y es un señor coche a la altura de un A6, y encima con la fantastica suspension hidroneumatica, de ahi en adelante lo que fabrica citroen es una puta mierda.
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ForoParalelo: Miembro
Hierro<Acero<Titanio<Adamantium<<<<<<Citroen C15
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Lejia
Entonces podemos decir que Citroen hacia coches duros en su pasado pero que mi afirmación de que no los quiero ni regalados actualmente es cierta.
Era la época en la que el diesel no sufría restricciones medioambientales. Dieseel gustazo.
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ForoParalelo: Miembro
He llevado años el Xantia 1.9TD que fué de mi padre, y si no fuera porque el hidraulico tuvo una avería en la cremallera de dirección por el desgaste, aun andaría con el. Con el mantenimiento adecuado era un coche muy fiable, siempre que vigilaras el sistema hidráulico y lo cuidaras al máximo. Cambios de esferas, vigilar niveles, etc...
Cómodo de cojones y consumo ridículo. El mejor coche que he tenido, cuando lo dejé tenía cerca de 400.000 km.
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ForoParalelo: Miembro
la 2cv era un coche perfecto
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ForoParalelo: Miembro
Hacían coches como este que eran revolucionarios. Ahora para mi han perdido bastante, sobre todo con el "cactus"
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ForoParalelo: Miembro
Siempre los he visto un poco coches para gente mayor, y los ultimos diseños me parecen bastante feos, aunque los ds si que me parecen bastante interesantes
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►Flooder of the year 2017
Iniciado por
birrasami
Hacían coches como este que eran revolucionarios. Ahora para mi han perdido bastante, sobre todo con el "cactus"
¿El cactus? Ese coche que prefieres morir atropellado por un autobús a tener que aceptar uno regalado.
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