Utilizamos cookies, si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso.

Somos iON & oFF, nuevos administradores del foro y respondemos preguntas
Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo

Debate ¿Os parece lógico comprarse un coche premium diésel?

  1. #1
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Bareback
    Registro
    07 jun, 13
    Mensajes
    1,096

    ¿Os parece lógico comprarse un coche premium diésel?

    Cuando me refiero a premium, me refiero a coches que pasan de 40000€. En su día me dijeron que esos coches eran casi todos de renting de empresas y su usuario prefería ahorrarse dinero en el combustible. No sé si es verdad o no. A mí me parece una actitud de muertos de hambres o hipócritas. Si tienes dinero para mantener ese tipo de coches, tienes dinero para el combustible. El tener un coche de gama alta de renting y ahorrar en combustible lo veo algo similar.

    Aquí un listado:



    Las marcas premium siguen vendiendo coches diésel antes que gasolina.

    ¿Hay alguna causa que no conozca, o es que el diésel gustazo ha llegado hasta a la gama alta?.

  2. #2
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Havoc
    Registro
    22 nov, 14
    Mensajes
    878
    Yo no lo entiendo salvo que se hagan muchos kilómetros o todoterrenos
    Última edición por Havoc; 25/12/2017 a las 00:31

  3. #3
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Uceiyo
    Registro
    28 nov, 16
    Ubicación
    Dieseland
    Mensajes
    535
    Eligiria un coche premium diesel. En el caso que quisiese ese coche para toda mi vida... Y le hiciese mas km que un taxi.
    Ya que diesel aguanta mas que gasolina.
    Cuesta arriba los motores, cuesta abajo los cojones

  4. #4
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Eskrotosaurio
    Registro
    12 dic, 16
    Mensajes
    331
    Cita Iniciado por Uceiyo Ver mensaje
    Eligiria un coche premium diesel. En el caso que quisiese ese coche para toda mi vida... Y le hiciese mas km que un taxi.
    Ya que diesel aguanta mas que gasolina.
    Anda q no se ven coches gasolina viejos indestructibles... yo eso he llegado a dejar de creerlo

  5. #5
    ForoParalelo: Miembro Avatar de 320Nm
    Registro
    17 dic, 14
    Mensajes
    1,313
    Para la gente que hacemos muchos kilometros....es lógico y no es para nada un quiero y no puedo....de hecho es un puedo porque son mas caros.

    En el caso de SUV o berlinas grandes aun más claro,por autonomia y mayor PAR para moverlos..

    Algunos se creen que la gente con pasta la van tirando por la ventanilla como los NUEVOS RICOS...

  6. #6
    𝔞𝔯𝑘𝔞𝔫 Avatar de Movius
    Registro
    12 mar, 14
    Ubicación
    Königsberg
    Mensajes
    10,030
    comprador de diésel medio occidental:

    Me compro un suv enorme diésel, vivo en el centro y hago pocos km al año

    𝔢𝔲𝔯𝔬𝔭𝔞 𝔯𝔢𝔫𝔞𝔠𝔢𝔯𝔞

  7. #7
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Turgalium
    Registro
    13 dic, 16
    Ubicación
    Madrí.
    Mensajes
    3,245
    No me cabe en la cabeza que si te compras un coche tipo Range Rover o un Audi A7 se compren diesel. Si tienes 80.000€ para comprarlo no vas a tener pasta para mantenerlo
    TU REGERE IMPERIO FLUCTUS HISPANE MEMENTO.

  8. #8
    ForoParalelo: Miembro Avatar de 320Nm
    Registro
    17 dic, 14
    Mensajes
    1,313
    Cita Iniciado por Turgalium Ver mensaje
    No me cabe en la cabeza que si te compras un coche tipo Range Rover o un Audi A7 se compren diesel. Si tienes 80.000€ para comprarlo no vas a tener pasta para mantenerlo
    Razonamiento simplista.


    Mayor autonomia,mayor par,mayor longevidad,menor consumo con practicamente iguales prestaciones....sobran motivos para hacerlo.


    Aqui en Foroparalelo se toma por tonta a mucha gente con demasiada facilidad...
    Última edición por 320Nm; 25/12/2017 a las 16:27

  9. #9
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Anfer
    Registro
    25 jun, 17
    Ubicación
    Perdido
    Mensajes
    380
    La gente piensa que son más fiables y suelen preferir la conducción de un diesel sin bajar de marcha.

  10. #10
    ForoParalelo: Miembro Avatar de 320Nm
    Registro
    17 dic, 14
    Mensajes
    1,313
    A mi me parece bastante mas ilógico que un currelas mileurista se compre un gasofa de 200cv y se deje 500 euros al mes en sopa y coma todos los dias a bocadillos frios.

    ( eso si,le da autoridad para entrar en los foros para poner a parir a los "borregos" que compramos diesel )
    Última edición por 320Nm; 25/12/2017 a las 17:10

  11. #11
    ★★★★★ Avatar de KingCube
    Registro
    30 abr, 16
    Ubicación
    Planet Express
    Mensajes
    17,736
    Cita Iniciado por 320Nm Ver mensaje
    A mi me parece bastante mas ilogico que un currelas mileurista se compre un gasofa de 200cv y se deje 500 euros al mes en sopa y coma todos los dias a bocadillos frios.
    mis dies

  12. #12
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Termalgin
    Registro
    25 feb, 17
    Mensajes
    1,994
    Cita Iniciado por 320Nm Ver mensaje
    A mi me parece bastante mas ilogico que un currelas mileurista se compre un gasofa de 200cv y se deje 500 euros al mes en sopa y coma todos los dias a bocadillos frios.
    Y tendra la casa llena de mierda del travel club.

  13. #13
    ForoParalelo: Miembro Avatar de The_Bavarian
    Registro
    27 dic, 16
    Mensajes
    12,879
    en la gran mayoría de casos la gente compra el coche muy por encima de sus posibilidades, es la forma que se tiene de vacilar al cuñao de turno, y luego hay que echarle puto gasóleo de los tractores

    correcto

    la versión del smartphone pero en grande...
    Addicted to Chaos

  14. #14
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Havoc
    Registro
    22 nov, 14
    Mensajes
    878
    Cita Iniciado por 320Nm Ver mensaje
    A mi me parece bastante mas ilógico que un currelas mileurista se compre un gasofa de 200cv y se deje 500 euros al mes en sopa y coma todos los dias a bocadillos frios.

    ( eso si,le da autoridad para entrar en los foros para poner a parir a los "borregos" que compramos diesel )
    Se te ha olvidado añadir que dan lecciones de todo lo referente a diésel y sus "humos negros" sin haber llevado mas que el de su abuelo alla por los 90 o el ibiza basico del jonan con la repro

  15. #15
    ForoParalelo: Miembro Avatar de 320Nm
    Registro
    17 dic, 14
    Mensajes
    1,313
    Cita Iniciado por The_Bavarian Ver mensaje
    en la gran mayoría de casos la gente compra el coche muy por encima de sus posibilidades, es la forma que se tiene de vacilar al cuñao de turno, y luego hay que echarle puto gasóleo de los tractores

    correcto

    la versión del smartphone pero en grande...
    Eso es aplicable tanto a gasofa como diesel amijo....
    Última edición por 320Nm; 25/12/2017 a las 17:32

  16. #16
    ForoParalelo: Miembro Avatar de The_Bavarian
    Registro
    27 dic, 16
    Mensajes
    12,879
    Cita Iniciado por 320Nm Ver mensaje
    Eso es aplicable tanto a gasofa como diesel....
    si compras un gasofa el dinero que le eches es secundario,

    si compras un diesel lo tienes como prioridad para el ahorro, nadie se compraría un diesel, y tú tampoco

    y si no lo reconoces, mientes
    Addicted to Chaos

  17. #17
    ForoParalelo: Miembro Avatar de SubrayadorAmarillo
    Registro
    05 nov, 16
    Ubicación
    Sicilia
    Mensajes
    9,077
    Gasolina: Si lo cojes de vez en cuando y para correr y vacilar por el barrio
    Diesel: Si lo cojes hasta para ir a cagar y haces mas kilometros que el taxi de un pakistaní en barcelona y en verano

  18. #18
    Hetero Erectus - GN Avatar de Mustang
    Registro
    19 jul, 13
    Mensajes
    2,359
    No sólo en el ahorro en combustible está el truco del diesel. De hecho, hoy en día, con lo que han mejorado los gasolina en tema consumo, y lo que ha subido el precio del diesel, cada vez hay menos diferencia en este aspecto.

    Eso sí, la fuerza que te da un diesel a bajas revoluciones, un gasolina equivalente no te la da.

  19. #19
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Turgalium
    Registro
    13 dic, 16
    Ubicación
    Madrí.
    Mensajes
    3,245
    Cita Iniciado por 320Nm Ver mensaje
    Razonamiento simplista.


    Mayor autonomia,mayor par,mayor longevidad,menor consumo con practicamente iguales prestaciones....sobran motivos para hacerlo.


    Aqui en Foroparalelo se toma por tonta a mucha gente con demasiada facilidad...
    Mas par un diesel que un gasolina? De acuerdo. Pero por tener mas par no vas a tener mas aceleracion o mejores recuperaciones. Personalmente prefiero mil veces un gasolina a un diesel por las sensaciones que te aporta y que la conduccion en un gasolina es mas dinamica al menos eso aprecio yo. También lleva menos filtros y es menos susceptible de que se joda algo.
    Lo que queria decir es que si tienes suficiente pasta para comprarte un coche de 70/80k no creo que te pongas a economizar 3/4€ en cada repostaje. Es incongruente.
    TU REGERE IMPERIO FLUCTUS HISPANE MEMENTO.

  20. #20
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Turgalium
    Registro
    13 dic, 16
    Ubicación
    Madrí.
    Mensajes
    3,245
    Cita Iniciado por Mustang Ver mensaje
    No sólo en el ahorro en combustible está el truco del diesel. De hecho, hoy en día, con lo que han mejorado los gasolina en tema consumo, y lo que ha subido el precio del diesel, cada vez hay menos diferencia en este aspecto.

    Eso sí, la fuerza que te da un diesel a bajas revoluciones, un gasolina equivalente no te la da.
    Eso tampoco es cierto del todo. Hay muchos coches que llevan dos turbos, y te ofrecen potencia tanto al inicio como al final
    TU REGERE IMPERIO FLUCTUS HISPANE MEMENTO.

  21. #21
    ForoParalelo: Miembro Avatar de ZER81
    Registro
    11 jul, 15
    Ubicación
    Casa de topota madre
    Mensajes
    8,640
    Getx tiene un a6 diesel y hace 5000km al año

  22. #22
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Münster
    Registro
    14 jul, 16
    Mensajes
    5,486
    Hay a quien se la suda el dinero y los kilometros y simplemente le resulta mas agradable el par motor que ofrece el diesel

  23. #23
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Havoc
    Registro
    22 nov, 14
    Mensajes
    878
    Cita Iniciado por Turgalium Ver mensaje
    Mas par un diesel que un gasolina? De acuerdo. Pero por tener mas par no vas a tener mas aceleracion o mejores recuperaciones. Personalmente prefiero mil veces un gasolina a un diesel por las sensaciones que te aporta y que la conduccion en un gasolina es mas dinamica al menos eso aprecio yo. También lleva menos filtros y es menos susceptible de que se joda algo.
    Lo que queria decir es que si tienes suficiente pasta para comprarte un coche de 70/80k no creo que te pongas a economizar 3/4€ en cada repostaje. Es incongruente.
    No soo son 3 o 4 € la diferencia en muchos casos.el equivalente en gasolina de mi coche casi duplica el consumo en ciudad y en carretera mas de 4 litros
    Última edición por Havoc; 25/12/2017 a las 19:49

  24. #24
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Giovanni
    Registro
    09 abr, 17
    Ubicación
    Satandeath, Cantabria
    Mensajes
    7,277
    pero que dices, si diesel es mas caro de comprar y de reparar y minimo empiezas a amortizar el combustible a partir de los 80mil kilometros

  25. #25
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Ebonycontractor
    Registro
    19 dic, 14
    Mensajes
    17,516
    los premium llevan mucho aislamiento, pijadas y equipamiento que aumentan el peso un montón porque la finalidad es que sea un coche comfortable que vaya sobre railes asi que si tenemos que mover todo ese mastodonte de acero se vacia el deposito en nada, y eso duele seas pobre o cobres 3000 al mes.

  26. #26
    ForoParalelo: Miembro Avatar de 320Nm
    Registro
    17 dic, 14
    Mensajes
    1,313
    Cita Iniciado por The_Bavarian Ver mensaje
    si compras un gasofa el dinero que le eches es secundario,

    si compras un diesel lo tienes como prioridad para el ahorro, nadie se compraría un diesel, y tú tampoco

    y si no lo reconoces, mientes
    Yo si no hiciese tantos kilometros tendria un gasofa pero mas potente.

    No cambio mi Tdi 150 por un 1.5 tsi 150 ni de coña....porque es un motor mucho mas lleno y prestacionalmente identico.

    Solo lo cambiaria por un TSI mucho mas potente ( s3 o rs3 ) y lo acabare haciendo,aunque si hubiese un s3 diesel de 310cv no le haria ascos tampoco porque seria un pepinaco brutal
    Última edición por 320Nm; 25/12/2017 a las 21:27

  27. #27
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Turgalium
    Registro
    13 dic, 16
    Ubicación
    Madrí.
    Mensajes
    3,245
    Cita Iniciado por Havoc Ver mensaje
    No soo son 3 o 4 € la diferencia en muchos casos.el equivalente en gasolina de mi coche casi duplica el consumo en ciudad y en carretera mas de 4 litros

    Pues no se que coche tendrás. Yo tengo un diesel que me ha dado mi empresa, y mi mano un gasolina y la diferencia es de 1l a los 100 aprox. El mio consume 6.2l/100km y el de ella 7,2-7,3 y dandole cera a ambos.
    Yo tengo un Insignia y ella tiene un Giulietta.
    Y como ha dicho algun shur mas arriba, los diesel en el momento de la compra lo menos son 2000€ mas caros.
    TU REGERE IMPERIO FLUCTUS HISPANE MEMENTO.

  28. #28
    ForoParalelo: Miembro Avatar de 320Nm
    Registro
    17 dic, 14
    Mensajes
    1,313
    Cita Iniciado por Turgalium Ver mensaje
    Mas par un diesel que un gasolina? De acuerdo. Pero por tener mas par no vas a tener mas aceleracion o mejores recuperaciones. Personalmente prefiero mil veces un gasolina a un diesel por las sensaciones que te aporta y que la conduccion en un gasolina es mas dinamica al menos eso aprecio yo. También lleva menos filtros y es menos susceptible de que se joda algo.
    Lo que queria decir es que si tienes suficiente pasta para comprarte un coche de 70/80k no creo que te pongas a economizar 3/4€ en cada repostaje. Es incongruente.
    El mayor par de un diesel en un coche grande es VITAL.

    No te da mas punta,pero si inmediatez de respuesta.


    Un coche de 2000 kg con 180cv gasolina literalmente se caga en pendientes en comparacion a lo mismo diesel,eso es irrefutable.


    En cuanto al tipico argumento de las averias de los diesel...cada vez las mecanicas diesel-gasolina tienen mas elementos comunes susceptibles de averia,inyectores,turbos,efc etc....los diesel llevan fap y los gasofa catalizador y lambda....seamos sensatos y no hablemos con topicos de 1980.

    Un a7 gasolina de 180cv no es mejor en nada que un A7 diesel 180cv ( salvo sonido,rumor ),el ahorro en combustible,menor consumo,mayor par,y mayor longevidad de motor por necesitar menos regimen,mas bien adelantan al diesel sobre el gasolina.

  29. #29
    ForoParalelo: Miembro Avatar de 320Nm
    Registro
    17 dic, 14
    Mensajes
    1,313
    Cita Iniciado por Turgalium Ver mensaje
    Pues no se que coche tendrás. Yo tengo un diesel que me ha dado mi empresa, y mi mano un gasolina y la diferencia es de 1l a los 100 aprox. El mio consume 6.2l/100km y el de ella 7,2-7,3 y dandole cera a ambos.
    Yo tengo un Insignia y ella tiene un Giulietta.
    Y como ha dicho algun shur mas arriba, los diesel en el momento de la compra lo menos son 2000€ mas caros.
    Coge un a3 diesel 150 y un a3 gasolina 150 y ponte a zurrarle fuerte 100 kilometros....el diesel andando igual no te sube de un 6,5 ni por asomo,y lo digo con conocimiento de causa.....a ver si haciendo lo mismo con un chofa consigues bajar de un 8-9 litros....( muy lejos de su consumo " homologado" )


    Pues si haces esto mismo con un Suv o un A8 la diferencia de consumos se dispara ( consumo real,no de revista )


    Harto de ver matados con pepinos de 200cv que van todo el dia en 5° a 60 por hora para no arruinarse
    Última edición por 320Nm; 25/12/2017 a las 21:36

  30. #30
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Turgalium
    Registro
    13 dic, 16
    Ubicación
    Madrí.
    Mensajes
    3,245
    Cita Iniciado por 320Nm Ver mensaje
    Coge un a3 diesel 150 y un a3 gasolina 150 y ponte a zurrarle fuerte 100 kilometros....el diesel andando igual no te sube de un 6,5 ni por asomo,y lo digo con conocimiento de causa.....a ver si haciendo lo mismo con un chofa consigues bajar de un 8-9 litros....

    Harto de ver matados con pepinos de 200cv que van todo el dia en 5° a 60 por hora para no arruinarse

    Mi chica tiene el Giulietta 1400 170 cv y el consumo en carretera a buen ritmo constante son unos 7,3l/100km
    Y yo tengo un Insignia 2000cc 160cv con haldex, y el consumo son 6.2l/100km a velocidad constante. Por eso te digo que las diferencias no son tantisimas.
    TU REGERE IMPERIO FLUCTUS HISPANE MEMENTO.

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •