Turismos ¿Qué os parece un Seat Ibiza 1.6 105 cv del 2008?
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¿Qué os parece un Seat Ibiza 1.6 105 cv del 2008? +prv
3.000 pavos 
me parece algo barato, pero no sé... tendré que ir a verlo qué tal.
Debería desconfiar de primeras?? Me da que ha tenido alguna avería gorda o algo.
Última edición por mindajo; 09/09/2018 a las 22:42
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No sé ese 1.6 en concreto,pero si te hablo del 1.6 del León MK1 de gasolina,te puedo decir que era,según expertos: cepo y tragón.
Pillate un diesel fiable de esas fechas,o un V-tec y déjate de historias
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El ibiza 4 generación cuesta el doble de lo que dices. O es un timo o tiene algun "secretito"
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Ebonycontractor
El ibiza 4 generación cuesta el doble de lo que dices. O es un timo o tiene algun "secretito"
Es que me parece muy extraño. Dice que se lo quiere quitar de encima porque su mujer está embarazada y va a tener otro hijo (5 hijos).
El anuncio lo he encontrado en un cartel en mi pueblo (al lado de Vic) y tal. De todas formas voy a sacar el informe detallado de la DGT que vale 8,50€ para asegurarme que no tiene cargas, accidentes o mierdas raras.
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mindajo
Es que me parece muy extraño. Dice que se lo quiere quitar de encima porque su mujer está embarazada y va a tener otro hijo (5 hijos).
El anuncio lo he encontrado en un cartel en mi pueblo (al lado de Vic) y tal. De todas formas voy a sacar el informe detallado de la DGT que vale 8,50€ para asegurarme que no tiene cargas, accidentes o mierdas raras.
Si,y llévalo a un mecánico y pruébalo bien. Mira que no pierda aceite,vaya bien la dirección,mírale nivel de anticongelante líquido de frenos y aceite... Pregunta por número de propietarios y cuánto tiempo lo ha tenido el actual propietario,además de qué mantenimiento se le ha dado...
3.000euros por un Ibiza de 10 años no es tanto! Yo me compré un Mondeo a un conocido con 9 años por 4.000.
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Tienes que dar más info pero así de primeras me parece muy barato, ándate con ojo.
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¿3000 más transferencia supongo? Lo primero dale una vuelta, que la temperatura se ponga normal y tras pararlo le miras el agua, por si tiene aceite.
Por el precio tendrá kms., mira el embrague, que casi seguro es bimasa, en fin que te lo mire un mecánico de confianza.
Ah y no esperes mucho de ese motor, no durará lo mismo que el 1.9 tdi , eso si el coche esta bien para dos personas y tranquilo. Los motores de gasoil son para lo que son trabajar, para velocidad los gasolina.
Un saludo.
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Pues hombre, depende también de los kilometros, no es lo mismo si tiene 150.000 que si tiene 300.000 km
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Andrei26
No sé ese 1.6 en concreto,pero si te hablo del 1.6 del León MK1 de gasolina,te puedo decir que era,según expertos: cepo y tragón.
Pillate un diesel fiable de esas fechas,o un V-tec y déjate de historias
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Yo todos los 1.6 de gasolina los veo tragones, del 97 para adelante, en consumo real no bajan de 7.5 a 120kms/h., sólo le aumentan la potencia y el consumo si quieren bajarlo es a través de marchas largas en la caja de cambios. Los únicos que bajan algo en realidad son los V-tec. Por otro lado en duración de motor han bajado los kilometros antes de abrir motor.
En los coches de gasoil, igual ha ocurrido.
Vamos que mientras un coche tenga un motor entero es mejor mantenerlo que cambiar. Otro punto es la fiabilidad, que desde el 2000, es muy inferior, parece que tirar tanto de nuevas a aleaciones de metales, materiales, etc., no funciona salvo para tener que cambiar de coche antes, eso si les ponen muchas tonterias que provocan visitas al taller, que no usamos y que no sirven para nada, salvo aumentar el precio para el comprador.
Un saludo.
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caballeronegro
Yo todos los 1.6 de gasolina los veo tragones, del 97 para adelante, en consumo real no bajan de 7.5 a 120kms/h., sólo le aumentan la potencia y el consumo si quieren bajarlo es a través de marchas largas en la caja de cambios. Los únicos que bajan algo en realidad son los V-tec. Por otro lado en duración de motor han bajado los kilometros antes de abrir motor.
En los coches de gasoil, igual ha ocurrido.
Vamos que mientras un coche tenga un motor entero es mejor mantenerlo que cambiar. Otro punto es la fiabilidad, que desde el 2000, es muy inferior, parece que tirar tanto de nuevas a aleaciones de metales, materiales, etc., no funciona salvo para tener que cambiar de coche antes, eso si les ponen muchas tonterias que provocan visitas al taller, que no usamos y que no sirven para nada, salvo aumentar el precio para el comprador.
Un saludo.
Los 1.6 son gastones y no corren mucho,como dices. Pero tiene fama de duretes.
Que se vaya a un V-tec y se deje de tonterías.
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por 3mil pavos te compras un bmw e36 de unos 150 cv
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10 años de coche 3000 pavos? ni de coña
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Sykareo
10 años de coche 3000 pavos? ni de coña
Más? Menos?
Cuánto tendría que apoquinar para un coche de menos de 10 años fiable? Lo de bonito me la suda.
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Humungus
por 3mil pavos te compras un bmw e36 de unos 150 cv
Si,y con 3.000.000kms.
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Sykareo
10 años de coche 3000 pavos? ni de coña
Con lo inflado que está el mercado, 3.000 euros es un buen precio. Tu comentario carece de fundamento.
3.000euros para ese coche es un precio justo. No es tampoco una ganga,pero tampoco es mal precio. Quizás en 2.500 euros es perfecto.
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Humungus
Mira,si quieres esa chatarra,pillatela tú. Yo tuve el E34 de 150cv y hacía medias de 10-11litros.
Gastaba más que un camión. Además, yo pagué 1.100 euros hace ya 8 años.
Un Seat Ibiza que el propone es mucho mejor opción. Más que nada porque tendrá como 9 años menos y 9 años menos de uso.
Si quieres un E46,pillatelo tú. Pero no recomiendes a la gente esa unidad porque huele a afeitado de kms desde lejos.
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Última edición por Andrei26; 30/09/2018 a las 12:24
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Un 1.6 de gasolina del grupo vag, cepo cepo y gaston
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Siempre hay que desconfiar por muy limpio que este el motor por fuera no vas a saber como esta por dentro, ese precio esta bastante barato la verdad lo mas seguro es que haya tenido algún problema
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Siempre tienes que desconfiar si no es cuando te la cuelan
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mindajo
Es que me parece muy extraño. Dice que se lo quiere quitar de encima porque su mujer está embarazada y va a tener otro hijo (5 hijos).
El anuncio lo he encontrado en un cartel en mi pueblo (al lado de Vic) y tal. De todas formas voy a sacar el informe detallado de la DGT que vale 8,50€ para asegurarme que no tiene cargas, accidentes o mierdas raras.
Se supone que tiene estos datos técnicos, si no me equivoco: https://www.auto-data.net/es/seat-ib....6-105hp-16891 (consume 5 litros a los 100 km en carretera en teoría y 8,4 en ciudad).
No sé, si te gusta, revísalo en un taller Seat y adelante. Aquí tienes otros de gasolina de menos de 3000 euros por si quieres comparar: https://www.coches.net/segunda-mano/...m=0000100&st=1
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Contestano
Tampoco descartes algún Logan por ahí que se te presente,en mi país casi todos los taxis son Logan,coches robustos e incómodos por dentro,rudimentarios pero jodidamente duros
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Andrei26
Tampoco descartes algún Logan por ahí que se te presente,en mi país casi todos los taxis son Logan,coches robustos e incómodos por dentro,rudimentarios pero jodidamente duros
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Estuve hablando con un taxista hace algún tiempo que me dijo que se compró un Dacia Logan y que la insonorización era de pena, hace mucho ruido cuando vas en autopista. No te compres un rumano Dacia Logan ni de broma:
"En marcha es verdaderamente suave y agradable, aunque demasiado ruidoso por una insonorización algo justa": https://www.motor16.com/noticias/dac...a-nueva-etapa/
"Es un modelo que tiene como unicas virtudes su precio, su economico motor diesel y el espacio del maletero. La insonorizacion es deficiente, la suspension simple y muy seca, el puesto de conduccion mejorable y el del copiloto aun mas, la iluminacion bastante mediocre vamos de los ochenta y frenada tb mediocre, o sea que si tienes poco dinero y muchas ganas de estrenar coche y necesitas mucho maletero, este es tu coche, claro que aceptando sus carencias, que nadie se llame a engaño que no es un renault.": https://www.coches.net/opiniones/pru...ci-90-laureate
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un 1.6, es un pozo negro de gasolina, para eso vete a los turbo, como tsi de VAG, consumen 2l más a los 100 que un diesel de caracteristicas similares (lo he comprobado), y no te fies de lo que dice la marca que consume el coche en ciudad o carretera, métele 1.5l más en ciudad y 1l más en carretera
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Me parece muy basic, pero funciona
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