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Motos Pillo amoto

  1. #1
    fp resiste Avatar de zu_u_ti
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    Pillo amoto

    Pues eso, estoy pensando en pillar una Honda 125cc de segunda mano, está bien cuidada y con poco rodaje. Entre julio y agosto me decido.
    Busco consejos, más que en la compra que me fío, en todo lo demás. Vamos, q nunca me había dado por las motos y ahora creo que puede tener su gracia. No es para ir al trabajo ni para desplazamientos, más bien para coger de vez en cuando por el pueblo. Capricho tonto? Me voy a hacer a ella o moriré en el intento?
    enajenación mental transitoria

  2. #2
    orbmeiM :olelaraPoroF Avatar de RobloxDeLimon
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    02 may, 18
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    Yo iba a pillarme una honda también para modificarla y ponerla bobber (iba a ser mi primerito proyecto) pero me mudé y ya no tengo cochera. Así que he aparcado lo de comprarme la moto.
    Ya me contarás qué tal la que te pilles

  3. #3
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    Yo iba a pillarme una honda también para modificarla y ponerla bobber (iba a ser mi primerito proyecto) pero me mudé y ya no tengo cochera. Así que he aparcado lo de comprarme la moto.
    Ya me contarás qué tal la que te pilles
    Fíjate si me empano del tema q no sé ni lo q es el bobber ese.
    Yo no tengo pensado coger garaje, el coche duerme a lo bohemio. Así que esto es más bien para dejarla en el pueblo y hacer alguna rutita por ahí por los pantanos.
    Espero que no tardando te la puedas pillar.
    Y qué me dices de lo de hacerme a una moto sin haber sido motera antes? Es q esta es una buena ocasión de pillarla y paso de empezar por una Vespa ni nada así. Complicado o no tanto?
    enajenación mental transitoria

  4. #4
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    Que modelo ?

    El mejor consejo para el que va en moto - desconfía y acertaras -

    El paso de cebra estará mojado y patinara , el abuelete con el clio cambiara de carril de golpe y sin avisar ,
    el trailer ocupara parte de tu carril , el F18 del ejercito tendrá que aterrizar de emergencia justo por
    donde circulas tu ...

    Aprende a frenar correctamente , se frena de forma principal con el delantero , el trasero es un pequeño
    refuerzo o para equilibrar/colocar la moto .

  5. #5
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    27 abr, 16
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    Cita Iniciado por dragan drulovic Ver mensaje
    Que modelo ?

    El mejor consejo para el que va en moto - desconfía y acertaras -

    El paso de cebra estará mojado y patinara , el abuelete con el clio cambiara de carril de golpe y sin avisar ,
    el trailer ocupara parte de tu carril , el F18 del ejercito tendrá que aterrizar de emergencia justo por
    donde circulas tu ...

    Aprende a frenar correctamente , se frena de forma principal con el delantero , el trasero es un pequeño
    refuerzo o para equilibrar/colocar la moto .
    El modelo no lo sé. Lo echaré un vistazo este verano. Ya lo pondré aquí para asegurarme la decisión.
    Pero gracias por los consejos, ese es el tipo de cosas que quería saber. Ya que parto de cero en cuanto a motos.
    Desde el coche te das cuenta q a veces no ves a la moto hasta q no la tienes pegada, procuraré ser consciente de eso tb, de que no me ven.
    Lo de pasos de cebra que patinan, me lo veía venir. Pero por ejemplo en carretera qué consejo me darías? no tiene xq haber mucha circulación por donde pienso ir pero sí hay muchas curvas aunque no pienso correr ni doblar la moto ni nada de eso, q ni puta idea.
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  6. #6
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    Fíjate si me empano del tema q no sé ni lo q es el bobber ese.
    Yo no tengo pensado coger garaje, el coche duerme a lo bohemio. Así que esto es más bien para dejarla en el pueblo y hacer alguna rutita por ahí por los pantanos.
    Espero que no tardando te la puedas pillar.
    Y qué me dices de lo de hacerme a una moto sin haber sido motera antes? Es q esta es una buena ocasión de pillarla y paso de empezar por una Vespa ni nada así. Complicado o no tanto?
    Una bobber es un estilo. Como cafe racer, american chopper, cross... De ahí que decesite garage, porque hay que cortar, cambiar, romper, encintar....
    Tú pillate la moto que quieras. Como si es de 600. Te vas a caer igual. Lo suyo es que si es que si no vas a ir a la autoescuela porque no te haga falta, pues te vas a unos aparcamientos a dar vueltas hasta que le cojas en tranquillo. Yo aprendí a conducir el coche con vídeos de youtube. Y así estuve 3 años conduciendo sin carnet.

  7. #7
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    Una bobber es un estilo. Como cafe racer, american chopper, cross... De ahí que decesite garage, porque hay que cortar, cambiar, romper, encintar....
    Tú pillate la moto que quieras. Como si es de 600. Te vas a caer igual. Lo suyo es que si es que si no vas a ir a la autoescuela porque no te haga falta, pues te vas a unos aparcamientos a dar vueltas hasta que le cojas en tranquillo. Yo aprendí a conducir el coche con vídeos de youtube. Y así estuve 3 años conduciendo sin carnet.
    Me voy a caer? Hay que pasar por eso sí o sí? Pues dale, consejos para la caída.
    Lo de aprender a conducir por vídeos de yt, no te diría yo que no hagan más q el profesor de autoescuela. Yo mismamente aprendí a conducir de verdad cuando no me quedó otra que coger el coche sola, xq lo q es por aprobar el examen no sería...
    Pero macho, 3 años sin carnet. Mucho arriesgas tú, no?
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  8. #8
    orbmeiM :olelaraPoroF Avatar de RobloxDeLimon
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    Me voy a caer? Hay que pasar por eso sí o sí? Pues dale, consejos para la caída.
    Lo de aprender a conducir por vídeos de yt, no te diría yo que no hagan más q el profesor de autoescuela. Yo mismamente aprendí a conducir de verdad cuando no me quedó otra que coger el coche sola, xq lo q es por aprobar el examen no sería...
    Pero macho, 3 años sin carnet. Mucho arriesgas tú, no?
    Lo de caerse es un dicho que hay, que dice "hay dos tipos de moteros, los que se han caído y los que se van a caer".
    Y lo de los 3 años no es para tanto. Aunque cogía el coche casi a diario, evitaba cogerlo los fines de semana, y sólo lo saqué a carretera una vez por una urgencia.

  9. #9
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    Lo de caerse es un dicho que hay, que dice "hay dos tipos de moteros, los que se han caído y los que se van a caer".
    Y lo de los 3 años no es para tanto. Aunque cogía el coche casi a diario, evitaba cogerlo los fines de semana, y sólo lo saqué a carretera una vez por una urgencia.
    En cualquier caso, cómo caerse? Si es q es factible reaccionar ante algo así.
    A lo otro, jeje...pero en 3 años da tiempo a sacarse el carnet en 3 meses si sabes q necesitas del coche casi a diario. Que a efectos prácticos no es que importe mucho, si ya sabes conducir. Más que nada por no hacerlo con esa inseguridad de si te paran o pasa algo
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  10. #10
    orbmeiM :olelaraPoroF Avatar de RobloxDeLimon
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    En cualquier caso, cómo caerse? Si es q es factible reaccionar ante algo así.
    A lo otro, jeje...pero en 3 años da tiempo a sacarse el carnet en 3 meses si sabes q necesitas del coche casi a diario. Que a efectos prácticos no es que importe mucho, si ya sabes conducir. Más que nada por no hacerlo con esa inseguridad de si te paran o pasa algo
    Caerse no sé. Supongo que tienes que llevar las protecciones adecuadas y no intentes incorporarte mientras te lleve la inercia. Sólo déjate llevar. Yo me he caído especialmente con la bicicleta, pero ostias fuertes de quedarme inconsciente y todo. Y aún así no sé un truco ni nada, sólo me quedo quieto y espero que pase lo más rápido posible. Pero no pienses en hostias fuertes con la moto, lo más probable es que te acabes cayendo de una forma tonta. Rollo pones los guantes en el depósito, uno se cae al suelo, alargas el brazo para cogerlo y se te viene la moto encima

    En cuanto al coche. Es una historia, pero te la cuento igualmente. Mis padres no me pagaban el carnet. Ahorré para sacarmelo yo. Pagué sólo 50€ como matricula o yo qué sé que. Entonces nos llega un aviso, de un coche que se lo ha llevado la grua. Era el de mi abuelo, que lo compró poco antes de morirse y el coche estaba ahí abandonado, llevaba años parado. Pagar la grua, la multa y ponerlo a punto era un pastón que mis padres no podían afrontar. Entonces dije "lo pago yo y el coche para mí". Y me gasté lo que tenía ahorrado en el coche y no pude terminar de sacarme el carnet. Lo fui aplazando hasta que estuve asentado en un sitio (siempre estaba entre cordoba y granada) y tuve el dinero. Y aún así tardé un año en sacarmelo porque me daba toa la pereza ir a la autoescuela.

  11. #11
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    Caerse no sé. Supongo que tienes que llevar las protecciones adecuadas y no intentes incorporarte mientras te lleve la inercia. Sólo déjate llevar. Yo me he caído especialmente con la bicicleta, pero ostias fuertes de quedarme inconsciente y todo. Y aún así no sé un truco ni nada, sólo me quedo quieto y espero que pase lo más rápido posible. Pero no pienses en hostias fuertes con la moto, lo más probable es que te acabes cayendo de una forma tonta. Rollo pones los guantes en el depósito, uno se cae al suelo, alargas el brazo para cogerlo y se te viene la moto encima

    En cuanto al coche. Es una historia, pero te la cuento igualmente. Mis padres no me pagaban el carnet. Ahorré para sacarmelo yo. Pagué sólo 50€ como matricula o yo qué sé que. Entonces nos llega un aviso, de un coche que se lo ha llevado la grua. Era el de mi abuelo, que lo compró poco antes de morirse y el coche estaba ahí abandonado, llevaba años parado. Pagar la grua, la multa y ponerlo a punto era un pastón que mis padres no podían afrontar. Entonces dije "lo pago yo y el coche para mí". Y me gasté lo que tenía ahorrado en el coche y no pude terminar de sacarme el carnet. Lo fui aplazando hasta que estuve asentado en un sitio (siempre estaba entre cordoba y granada) y tuve el dinero. Y aún así tardé un año en sacarmelo porque me daba toa la pereza ir a la autoescuela.
    Jeje, ese tipo de hostiones con la bici los dejé en la infancia. Pero anda que con tanta pérdida de conocimiento...te vas a quedar forero medio Pillo amoto
    La historia del coche es curiosa. Y mucha potra tuviste de q no te pidieran el carnet ni una sola vez
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  12. #12
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    Pues eso, estoy pensando en pillar una Honda 125cc de segunda mano, está bien cuidada y con poco rodaje. Entre julio y agosto me decido.
    Busco consejos, más que en la compra que me fío, en todo lo demás. Vamos, q nunca me había dado por las motos y ahora creo que puede tener su gracia. No es para ir al trabajo ni para desplazamientos, más bien para coger de vez en cuando por el pueblo. Capricho tonto? Me voy a hacer a ella o moriré en el intento?
    A ver Zu. Lo primero me imagino que será la Honda SH 125...






    Bueno dejando a un lado la estética que es muy personal (a mi no me llama mucho), pero es la moto de ese segmento que mejor sale y que menos problemas da... pero en Madrid por ejemplo es la moto más robada. Conozco algún caso que ni 3 meses le ha durado...

    Después ya depende de tus necesidades... Pero es un gasto importante y hay que sumar el seguro, mantenimiento y lo más importante un buen casco y ropa de protección.

    Luego está el si te caes... que verás como maldices la hora en que la compraste.

    Después están tus circunstancias. Si no te da ventajas a la hora de moverte o aparcar...

    Lo que decidas estará bien, aunque yo no lo veo.
    Última edición por Toyoda; 07/07/2018 a las 22:55

  13. #13
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    A ver Zu. Lo primero me imagino que será la Honda SH 125...






    Bueno dejando a un lado la estética que es muy personal (a mi no me llama mucho), pero es la moto de ese segmento que mejor sale y que menos problemas da... pero en Madrid por ejemplo es la moto más robada. Conozco algún caso que ni 3 meses le ha durado...

    Después ya depende de tus necesidades... Pero es un gasto importante y hay que sumar el seguro, mantenimiento y lo más importante un buen casco y ropa de protección.

    Luego está el si te caes... que verás como maldices la hora en que la compraste.

    Después están tus circunstancias. Si no te da ventajas a la hora de moverte o aparcar...

    Lo que decidas estará bien, aunque yo no lo veo.
    Puede que sea algo así, todavía no la he visto y todavía no vivo en Madrid xD
    Si me la compro, estará en el pueblo sólo para alguna ruta.
    Pero lo que más me interesa es saber qué tal me podrías ver para pasar de 0 en motos a esto. Ganas tengo y no creo q sea tampoco para tanto, además q no pienso hacer el cabra ni mucho menos. Mi padre, por ejemplo, fue un motero tardío y con el tiempo se fue comprando cada vez de más cilindrada.
    Si saliera todo mal pues se vende otra vez, aunque ya me haya comido pan. Lo de caerse me imagino q haré un facepalm además de abrir hilo, of course.
    Tú tienes moto tb o has tenido tu época?
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  14. #14
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    El modelo no lo sé. Lo echaré un vistazo este verano. Ya lo pondré aquí para asegurarme la decisión.
    Pero gracias por los consejos, ese es el tipo de cosas que quería saber. Ya que parto de cero en cuanto a motos.
    Desde el coche te das cuenta q a veces no ves a la moto hasta q no la tienes pegada, procuraré ser consciente de eso tb, de que no me ven.
    Lo de pasos de cebra que patinan, me lo veía venir. Pero por ejemplo en carretera qué consejo me darías? no tiene xq haber mucha circulación por donde pienso ir pero sí hay muchas curvas aunque no pienso correr ni doblar la moto ni nada de eso, q ni puta idea.
    Lo primero es que al principio te lo tomes con mucha calma , no te acerques en exceso al arcén
    en las curvas por poder haber gravilla y lo contrario , no busques la linea del medio en curvas por si te
    encuentras uno que va igual que tu en sentido contrario ( esto hay quien lo hace en zonas de curvas pero
    conociendo el terreno y con experiencia yo lo hacia ) ojo con el suelo húmedo , si con
    el coche vas con dos ojos en voto iras con 4 , ya lo veras .

    Una de las dichas moteras ya la sabes - piensa mal y acertaras - la otra es - ante la duda gas -
    esta viene por que aveces para esquivar un obstáculo en moto es mejor dar gas para acelerar y esquivar
    el obstáculo que frenar , pero con la potencia de una 125 eso no se cumple antes .

  15. #15
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    Puede que sea algo así, todavía no la he visto y todavía no vivo en Madrid xD
    Si me la compro, estará en el pueblo sólo para alguna ruta.
    Pero lo que más me interesa es saber qué tal me podrías ver para pasar de 0 en motos a esto. Ganas tengo y no creo q sea tampoco para tanto, además q no pienso hacer el cabra ni mucho menos. Mi padre, por ejemplo, fue un motero tardío y con el tiempo se fue comprando cada vez de más cilindrada.
    Si saliera todo mal pues se vende otra vez, aunque ya me haya comido pan. Lo de caerse me imagino q haré un facepalm además de abrir hilo, of course.
    Tú tienes moto tb o has tenido tu época?
    Tengo un vespino superviviente casi de capricho en el pueblo... Pero de no usarlo nunca en invierno, cada verano tocaba limpieza de carburador y alguna pijada así que allí está muerta de risa parada desde hace años. Si quieres te pongo una afoto de la amoto.

    Durante años siempre quise una para Madrid pero al final por unas cosas u otras no ha caído.

  16. #16
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    Lo primero es que al principio te lo tomes con mucha calma , no te acerques en exceso al arcén
    en las curvas por poder haber gravilla y lo contrario , no busques la linea del medio en curvas por si te
    encuentras uno que va igual que tu en sentido contrario ( esto hay quien lo hace en zonas de curvas pero
    conociendo el terreno y con experiencia yo lo hacia ) ojo con el suelo húmedo , si con
    el coche vas con dos ojos en voto iras con 4 , ya lo veras .

    Una de las dichas moteras ya la sabes - piensa mal y acertaras - la otra es - ante la duda gas -
    esta viene por que aveces para esquivar un obstáculo en moto es mejor dar gas para acelerar y esquivar
    el obstáculo que frenar , pero con la potencia de una 125 eso no se cumple antes .
    Genial, me apunto esas cosillas para cuando haga el experimento. Muchas gracias shur!!
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  17. #17
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    Tengo un vespino superviviente casi de capricho en el pueblo... Pero de no usarlo nunca en invierno, cada verano tocaba limpieza de carburador y alguna pijada así que allí está muerta de risa parada desde hace años. Si quieres te pongo una afoto de la amoto.

    Durante años siempre quise una para Madrid pero al final por unas cosas u otras no ha caído.
    Las vespinos me recuerdan a la adolescencia. Tiene que tener su gracia tener una guardada todavía. Y sí, pon afoto, la duda ofende : )
    En Madrid me parece bastante aprovechable lo de una motito. Vas en coche al trabajo al final?
    Y eso q dices del invierno, si la arranco un poco cada x meses con eso ya vale o no? Xq con mal tiempo no creo que le fuera a dar ningún uso.
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  18. #18
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    Las vespinos me recuerdan a la adolescencia. Tiene que tener su gracia tener una guardada todavía. Y sí, pon afoto, la duda ofende : )
    En Madrid me parece bastante aprovechable lo de una motito. Vas en coche al trabajo al final?
    Y eso q dices del invierno, si la arranco un poco cada x meses con eso ya vale o no? Xq con mal tiempo no creo que le fuera a dar ningún uso.
    Si. Siempre voy en coche a currar porque siempre he trabajado fuera del anillo de la M30 y me las apaño para aparcar y no comerme atascos. Además si supieras como conduzco me prohibirías tener moto, jeje...

    A tí se te nota que te hace ilusión... Date el capricho no seas tonta. Ahí te dejo la foto del vespino SC Aleación. La he sacado de Internet pero es exactamente igual y está impecable.


  19. #19
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    Si. Siempre voy en coche a currar porque siempre he trabajado fuera del anillo de la M30 y me las apaño para aparcar y no comerme atascos. Además si supieras como conduzco me prohibirías tener moto, jeje...

    A tí se te nota que te hace ilusión... Date el capricho no seas tonta. Ahí te dejo la foto del vespino SC Aleación. La he sacado de Internet pero es exactamente igual y está impecable.

    Vaya viaje en el tiempo que nos has pegao con la vespino xD
    Así que eres de los temerarios al volante?
    enajenación mental transitoria

  20. #20
    2031 Avatar de Toyoda
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    Vaya viaje en el tiempo que nos has pegao con la vespino xD
    Así que eres de los temerarios al volante?
    ...digamos que sólo me quedan 3 puntos a mis 40 pestes.

  21. #21
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    A ver Zu. Lo primero me imagino que será la Honda SH 125...






    Bueno dejando a un lado la estética que es muy personal (a mi no me llama mucho), pero es la moto de ese segmento que mejor sale y que menos problemas da... pero en Madrid por ejemplo es la moto más robada. Conozco algún caso que ni 3 meses le ha durado...

    Después ya depende de tus necesidades... Pero es un gasto importante y hay que sumar el seguro, mantenimiento y lo más importante un buen casco y ropa de protección.

    Luego está el si te caes... que verás como maldices la hora en que la compraste.

    Después están tus circunstancias. Si no te da ventajas a la hora de moverte o aparcar...

    Lo que decidas estará bien, aunque yo no lo veo.
    @zu_u_tu

    Actualmente tengo una Honda SH 125 , el modelo anterior a la de la foto , vengo de motos mas serias y esta
    la quería para moverme por donde vivo y llevar a mi hijo a las extra escolares , no buscaba algo que
    corriera por que ya corrí mucho antes de ser padre , la SH la veo perfecta como primera moto , la actual
    creo que solo sale con abs , mira si tus dedos llegan bien a las manetas de freno , también tendrás que
    aprender a mover la moto en parado .

    Hasta 80 por hora es un mechero , se pone a 95 con mucha facilidad y llega a pasar de 110 de marcador
    pero tarda un poco en estirar .

  22. #22
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    ...digamos que sólo me quedan 3 puntos a mis 40 pestes.
    Qué apurado te veo! xDxD
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  23. #23
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    @zu_u_tu

    Actualmente tengo una Honda SH 125 , el modelo anterior a la de la foto , vengo de motos mas serias y esta
    la quería para moverme por donde vivo y llevar a mi hijo a las extra escolares , no buscaba algo que
    corriera por que ya corrí mucho antes de ser padre , la SH la veo perfecta como primera moto , la actual
    creo que solo sale con abs , mira si tus dedos llegan bien a las manetas de freno , también tendrás que
    aprender a mover la moto en parado .

    Hasta 80 por hora es un mechero , se pone a 95 con mucha facilidad y llega a pasar de 110 de marcador
    pero tarda un poco en estirar .
    La de la foto me parece bien chula, esta otra tiene que ser un modelo de hace unos añitos ya, puede que demasiados jeje.
    Me fijaré bien en eso de abarcar los frenos con comodidad pero para correr yo tampoco la quiero así que con algo así ya me sobra.
    Lo que no sé es qué quiere decir mover la moto en parado. Te refieres a cuando la orille un poco en una acera o al repostar, cosas así? Tampoco tiene pinta de ser muy pesada, no?
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  24. #24
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    Qué apurado te veo! xDxD
    Pues no pienso hacer el curso de recuperación... Resulta que conduzco más tranquilo desde que vivo con el riesgo de quedarme sin carnet a la primera "pirula" que haga.

  25. #25
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    Pues no pienso hacer el curso de recuperación... Resulta que conduzco más tranquilo desde que vivo con el riesgo de quedarme sin carnet a la primera "pirula" que haga.
    Sí, sí pero nos jugamos algo a que lo haces en unos añitos? ; )
    enajenación mental transitoria

  26. #26
    2031 Avatar de Toyoda
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    Sí, sí pero nos jugamos algo a que lo haces en unos añitos? ; )
    No soy mucho de apuestas, eh.

    Pero creo que contigo mercería la pena poner en riesgo todo lo que tengo...

  27. #27
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    No soy mucho de apuestas, eh.

    Pero creo que contigo mercería la pena poner en riesgo todo lo que tengo...
    Tampoco va a llegar tan lejos la apuesta, no me voy a quedar con tus tierras y una pensión
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  28. #28
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    yo estaba hace un par de meses como tu, con el run run de comprarme una 125 para el pueblo y hacer recados por la ciudad. Al final me decidí por una honda cbf de segunda mano bastante cuidada. No podía haber hecho mejor compra, solo la uso durante el fin de semana por que trabajo fuera y estoy encantado. Es un mechero, llega a los 80km/h bien, me permite ll y ahora mismo tampoco necesito más

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    Me voy a caer? Hay que pasar por eso sí o sí? Pues dale, consejos para la caída.
    lleva siempre siempre siempre guantes

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    Lo de aprender a conducir por vídeos de yt
    así aprendí yo a cambiar de marchas, viendo tutoriales de panchitos en yt. No había cogido una moto en mi vida y el día que la tuve en mi poder, a poner en práctica lo visto. Aprieto maneta izq, piso pedal izq, o espera, era pisar o subir?? no no, pisar, ok. Suelto embrague, acelero...se cala. Otra vez a empezar. Al segundo día de repetir estos pasos mil veces en una calle de un poligono un domingo por la mañana, ya estaba dominado

    Animo y ya nos contarás
    FPOLLADOR OFICIAL DEL FORO TODAS A MÍ. NO FOLLO CON GORDAS

  29. #29
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    yo estaba hace un par de meses como tu, con el run run de comprarme una 125 para el pueblo y hacer recados por la ciudad. Al final me decidí por una honda cbf de segunda mano bastante cuidada. No podía haber hecho mejor compra, solo la uso durante el fin de semana por que trabajo fuera y estoy encantado. Es un mechero, llega a los 80km/h bien, me permite ll y ahora mismo tampoco necesito más



    lleva siempre siempre siempre guantes



    así aprendí yo a cambiar de marchas, viendo tutoriales de panchitos en yt. No había cogido una moto en mi vida y el día que la tuve en mi poder, a poner en práctica lo visto. Aprieto maneta izq, piso pedal izq, o espera, era pisar o subir?? no no, pisar, ok. Suelto embrague, acelero...se cala. Otra vez a empezar. Al segundo día de repetir estos pasos mil veces en una calle de un poligono un domingo por la mañana, ya estaba dominado

    Animo y ya nos contarás
    Pues sí : ) Al menos quiero hacer una intentona y esta ocasión es buena para que no me den gato por liebre. En cuanto la vea y la pruebe lo cuento x aquí.
    Lo que más mal rollo me da es tener q ir toda forrada en pleno verano. A ver qué tal se lleva eso del casco y guantacos...
    enajenación mental transitoria

  30. #30
    2031 Avatar de Toyoda
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    Tampoco va a llegar tan lejos la apuesta, no me voy a quedar con tus tierras y una pensión
    Pues soy de buena familia, no te creas... Jeje.

    Buena semana Zu

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