Turismos ¿¿Porqué TODO EL PUTO MUNDO TIENE UN CITROËN XSARA PICASSO??

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  1. #1
    ►Flooder of the year 2017 Avatar de Lejia
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    ¿¿Porqué TODO EL PUTO MUNDO TIENE UN CITROËN XSARA PICASSO??

    Hoy mientras conducía he pensado COÑO TODOS LLEVAN ESE COCHE VOY A VER CUANTOS ME ENCUENTRO pues bien señores en un tramo de unos 25 MINUTOS he visto LITERALMENTE 25 CITROEN XSARA PICASSO estoy FLIPANDO. ¿¿QUÉ TIENE ESE COCHE??.


  2. #2
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Rubenof10
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    Barato grande y funcional supongo

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  3. #3
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    Igual pasa ahora con el puto Qashqai, por todos los sitios y es francamente feo

  4. #4
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    Yo casi me mato con un Xsara ahajjahjahjaj

  5. #5
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    Se vendieron como churros. Eran baratos y para una pareja con hijos esta genial.

  6. #6
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    es un coche util y comodo y to eso bro

  7. #7
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    Porque el mundo está lleno de planchabragas y pagafantas.

  8. #8
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    Grande y barato

  9. #9
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    Porque es precioso.


  10. #10
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  11. #11
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    barato, feo y dura 5 años. Que mas se le puede pedir

  12. #12
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    pk era el unico monovolumen decente,, era o eso o la scenic

  13. #13
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    porque son unos putos choni-domingueros

  14. #14
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    Yo tengo un Seat Toledo 1.2 TSI 110 cv del 2016. Acabo de comparar estadísticas con el Xsara Picasso 1.6 110 cv y, aparte de ser más bonito, le da mil patadas en todo, los maleteros son iguales de 550 litros pero:
    Xsara Picasso, consumo combinado/velocidad máxima/aceleración 0-100: 7,5 L/100km - 171 km/h - 15 segundos
    Seat Toledo, consumo combinado/velocidad máxima/aceleración 0-100: 5,1 L/100 km - 199 km/h - 9,8 segundos - Gases de escape Euro VI

  15. #15
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    Tu sabes cómo se queda la peña cuando dices que en casa tienes un Picasso.....
    Por eso se vendió tanto

  16. #16
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    Yo no lo tengo.

  17. #17
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    El que conduce uno de esos es un muerto en vida

  18. #18
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    Mucha chapa por poco dinero, e conducido varios, de distintas personas y e llegado a la conclusión de que son una puta mierda, en las rotondas y curvas ves pasar tu vida.

  19. #19
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    por que en relación calidad -precio-mantenimiento-reventa le da mil patadas a cualquier bmw y a cualquier otro monovolumen.

    Una Picasso en buen estado, si la quieres vender te la quitan de las manos. Cosa que no pasan con otros monovolumenes,

  20. #20
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    En su epoca fueron baratos, si lo comparas con una Espace de su misma epoca. Lo malo es que de barato que era, tenia una calidad penosa; pero claro no se pueden tener Ferraris a 3000€ ¿no?

  21. #21
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    Cita Iniciado por Giovanni Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    por que en relación calidad -precio-mantenimiento-reventa le da mil patadas a cualquier bmw y a cualquier otro monovolumen.

    Una Picasso en buen estado, si la quieres vender te la quitan de las manos. Cosa que no pasan con otros monovolumenes,
    ¿Calidad/precio? ¿donde está la calidad?

  22. #22
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    Cita Iniciado por bender034 Ver mensaje
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    barato, feo y dura 5 años. Que mas se le puede pedir
    No shur, el motor HDI es interminable...(o era, porque ya no se si con tanta paranoia judeo-ecológica no lo habrán dejado de hacer o empeorado, como siempre)

  23. #23
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    Yo veo mas Opel zafira

  24. #24
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    Cita Iniciado por GusGti Ver mensaje
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    ¿Calidad/precio? ¿donde está la calidad?
    2.0 hdi ¿donde esta la falta de calidad? motores con 500k que siguen yendo finos, la de la autoescuela que ya ha dao la vuelta al cuentakilometros y no ha averiado nada y no hay coche peor tratado que el de una autoescuela.
    Que solo pasan por el taller para cambiar aceite y pastillas de freno
    La calidad esta en la ausencia de averias, no en la abundancia de pijadas electronicas
    Si no hace falta que me digas que tu cuñao con 20k km rompio 4 motores y que gastaba mas que que un Cadillac V8 de los 60
    ¿pero tu has tenido alguna?

  25. #25
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    Los Citröen de esa época son carne de perro, duros como piedras, consumen poco y materiales decentes teniendo en cuenta el precio.

  26. #26
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    Cita Iniciado por Giovanni Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    2.0 hdi ¿donde esta la falta de calidad? motores con 500k que siguen yendo finos, la de la autoescuela que ya ha dao la vuelta al cuentakilometros y no ha averiado nada y no hay coche peor tratado que el de una autoescuela.
    Que solo pasan por el taller para cambiar aceite y pastillas de freno
    La calidad esta en la ausencia de averias, no en la abundancia de pijadas electronicas
    Si no hace falta que me digas que tu cuñao con 20k km rompio 4 motores y que gastaba mas que que un Cadillac V8 de los 60
    ¿pero tu has tenido alguna?
    Citroen berlingo 7 alternadores, caja de fusibles quemada, inyección , frenos traseros de tambor reventaban los bombines, interior de pena, asientos que te clavas los hierros.
    Fue al desguace con poco más de 300mil kilómetros. Una ruina
    Ah! Las bombillas las fundía a montones.
    Una ruina.

    307, Bx, c4, c4 sedan, berlingos varias, C3....

    Mi opinión es clara , para mi PSA es purria, antes me compro un coreano.

    Por cierto, en las encuestas de fiabilidad busca un Citroën entre los 10 primeros.

    Un saludo
    Última edición por GusGti; 11/03/2018 a las 15:51

  27. #27
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Giovanni
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    Cita Iniciado por GusGti Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Citroen berlingo 7 alternadores, caja de fusibles quemada, inyección , frenos traseros de tambor reventaban los bombines, interior de pena, asientos que te clavas los hierros.
    Fue al desguace con poco más de 300mil kilómetros. Una ruina
    Ah! Las bombillas las fundía a montones.
    Una ruina.

    307, Bx, c4, c4 sedan, berlingos varias, C3....

    Mi opinión es clara , para mi PSA es purria, antes me compro un coreano.

    Por cierto, en las encuestas de fiabilidad busca un Citroën entre los 10 primeros.

    Un saludo
    claro, el 87% de la gente utilizan datos de encuestas para crerse mas listos, y por desgracia es algo que solo sabe el 17% de la población.


    Yo te hablo a pie de calle, trabajo de campo, de taller multimarca, y para la enorme cantidad de Picassos que vienen al taller, pocas con averías poco comunes, o de mas de 500 pavos, solo derivadas del desgaste normal y el mantenimiento de cualquier coche. Y xara picasso y xara normal es el coche que más abunda por aqui, y llevan rodando sus buenos 15 años largos con kilometradas, sin quejas por parte de los dueños, algunos habiendo tenido 2



    Seguro que te haras un pajote con los bmw, y yo tengo motivos más que de sobra para no querer ni bmw ni alfa romeo, averias caras, y ya entrando en proporción, el numero de bmws, alfas, etc que averian respecto al numero de picasso 2.0 hdi que averian, superando estas en numero a los otros dos juntos es enorme y a lo mejor te crees muy exquisito para conducir PSA, pero habla con propiedad por Dios, que ninguna marca ha aportado más al automovilismo que Citroen

  28. #28
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    claro, el 87% de la gente utilizan datos de encuestas para crerse mas listos, y por desgracia es algo que solo sabe el 17% de la población.


    Yo te hablo a pie de calle, trabajo de campo, de taller multimarca, y para la enorme cantidad de Picassos que vienen al taller, pocas con averías poco comunes, o de mas de 500 pavos, solo derivadas del desgaste normal y el mantenimiento de cualquier coche. Y xara picasso y xara normal es el coche que más abunda por aqui, y llevan rodando sus buenos 15 años largos con kilometradas, sin quejas por parte de los dueños, algunos habiendo tenido 2



    Seguro que te haras un pajote con los bmw, y yo tengo motivos más que de sobra para no querer ni bmw ni alfa romeo, averias caras, y ya entrando en proporción, el numero de bmws, alfas, etc que averian respecto al numero de picasso 2.0 hdi que averian, superando estas en numero a los otros dos juntos es enorme y a lo mejor te crees muy exquisito para conducir PSA, pero habla con propiedad por Dios, que ninguna marca ha aportado más al automovilismo que Citroen
    Talicitroen detected!!

    He conducido PSA toda mi vida.

    Nunca me he comprado un bmw como tal, y no me lo compraría.

    Tengo un Seat altea gasolina que no me ha dado ningún problema y tiene un cambio de marchas, una dirección y un tacto de frenada más que decentes ya le gustaría a la Picasso antigua o moderna.

    Tengo un Mini R56 jcw, y debo decir que es una mierda , pequeño, chupa mucho, el interior cruje a cada bache... Pero me gusta conducir, ¿Sabes lo que es eso?

    Me parece perfecto que seas fan de PSA, lo respeto.

    A mí no me engañan más.

    Un saludo.

  29. #29
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Giovanni
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    Talicitroen detected!!

    He conducido PSA toda mi vida.

    Nunca me he comprado un bmw como tal, y no me lo compraría.

    Tengo un Seat altea gasolina que no me ha dado ningún problema y tiene un cambio de marchas, una dirección y un tacto de frenada más que decentes ya le gustaría a la Picasso antigua o moderna.

    Tengo un Mini R56 jcw, y debo decir que es una mierda , pequeño, chupa mucho, el interior cruje a cada bache... Pero me gusta conducir, ¿Sabes lo que es eso?

    Me parece perfecto que seas fan de PSA, lo respeto.

    A mí no me engañan más.

    Un saludo.
    Y yo he conducido infinidad de modelos, por eso de salir a probarlos despues de las reparaciones y todo es subjetivo, Probe un mini 1.4 y me encanto como iba el cambio en ese coche en concreto, asi como otras picasso que va todo eso que comentas mejor que la mia, pero por tener 10 años mey 200k kilometros menos
    ¿el cambio, la direccion y el tacto de los pedales? Si eso cambia incluso en coches del mismo modelo y año!!! Dependiendo del uso y kilometros que se le hayan dado, incluso despues de cambiar las pastillas y discos y purgar frenos cambia un poco en el mismo coche.

    Si te habrá salido malo, de acuerdo, pasa como con todo, hay quien le da averias el telefono a los 3 meses y hay quien le va como el primer dia despues de 5 años.

    Tampoco que no se muy bien como cojones pilota la gente, mi picaso es matricula C con 400k y no ha dao averias, el toyota tiene 270k y 19 años y este ha dao la primera, cambiar segmentos de piston, 60 pavos y como nuevo.

  30. #30
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    barato, feo y dura 5 años. Que mas se le puede pedir
    5 años? por eso despues de 15 años hay tantisimos, no?

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