Debate ¿Quién GANARÍA el 0 a 100 o quién SALDRÍA MÁS RÁPIDO?.

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Votantes
7. No puedes votar en esta encuesta
  • el DIESEL TURBO

    3 42.86%
  • el GASOLINA ATMO

    4 57.14%
  1. #1
    ►Flooder of the year 2017 Avatar de Lejia
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    ¿Quién GANARÍA el 0 a 100 o quién SALDRÍA MÁS RÁPIDO?.

    Coche DIESEL de 135 CABALLOS a 3000 VUELTAS con 280NM DE PAR a 1500 VUELTAS y TURBO.
    Coche GASOLINA de 180 CABALLOS a 6000 VUELTAS con 220NM DE PAR a 4000 VUELTAS y ATMOSFÉRICO.

    El debate está servido.

  2. #2
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    El que este más pegado al suelo y tenga el spoiler más grande

  3. #3
    2031 Avatar de Toyoda
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    Coche DIESEL de 135 CABALLOS a 3000 VUELTAS con 280NM DE PAR a 1500 VUELTAS y TURBO.
    Coche GASOLINA de 180 CABALLOS a 6000 VUELTAS con 220NM DE PAR a 4000 VUELTAS y ATMOSFÉRICO.

    El debate está servido.
    Muy fácil. El que pese menos...

  4. #4
    ►Flooder of the year 2017 Avatar de Lejia
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    Muy fácil. El que pese menos...
    ¿Por qué?. NM parecidos GASOLINA SIN TURBO con MÁS CABALLOS que el DIESEL CON TURBO.

  5. #5
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    Diría que el gasolina, pero como no sé de coches me callo y observo a ver qué responden los que sí saben.

  6. #6
    2031 Avatar de Toyoda
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    ¿Por qué?. NM parecidos GASOLINA SIN TURBO con MÁS CABALLOS que el DIESEL CON TURBO.
    Sale mejor el gasolina por muchas variables, peso capacidad de subir más de vueltas y desarrollo del cambio, por ejemplo.

    Recupera mejor el diésel.

  7. #7
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    El turbo funciona a altas velocidades, aunque por mi experiencia con los diésel diría que el gasolina mordería el polvo.
    *He provado un Seat Ibiza FR ( aceleraba solo) y un Opel Corsa Turbo (también bueno, aunque más que turbo tenía una caracola )

  8. #8
    ►Flooder of the year 2017 Avatar de Lejia
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    Sale mejor el gasolina por muchas variables, peso capacidad de subir más de vueltas y desarrollo del cambio, por ejemplo.

    Recupera mejor el diésel.
    Entonces crees que el GASO ATMO con MAS CABALLOS y MENOS NM GANARÍA ese supuesto de DOS RETARDS saliendo picados en un semáforo y en el 0-100.
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    El turbo funciona a altas velocidades, aunque por mi experiencia con los diésel diría que el gasolina mordería el polvo.
    *He provado un Seat Ibiza FR ( aceleraba solo) y un Opel Corsa Turbo (también bueno, aunque más que turbo tenía una caracola )
    Pero el gasolina tiene CUARENTA Y CINCO CABALLOS MÁS y por cierto el IBIZA FR es UNA MIERDA DE COCHE mucho FR mucha mierda de aspecto deprotivo mucha tontería PARA QUE DESPUÉS APAREZCA UNO CON UN i30 Y TE HAGA QUEDAR COMO UN PANOLIS el ibiza fr es una PORQUERÍA DE COCHE no sé que persona se gasta dinero en esa MIERDA de 115 CABALLOS con aspecto WANNABE.

  9. #9
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    Pero el gasolina tiene CUARENTA Y CINCO CABALLOS MÁS y por cierto el IBIZA FR es UNA MIERDA DE COCHE mucho FR mucha mierda de aspecto deprotivo mucha tontería PARA QUE DESPUÉS APAREZCA UNO CON UN i30 Y TE HAGA QUEDAR COMO UN PANOLIS el ibiza fr es una PORQUERÍA DE COCHE no sé que persona se gasta dinero en esa MIERDA de 115 CABALLOS con aspecto WANNABE.
    No me lo compares con el i30, este está en otra liga.
    115 cv diésel no es lo mismo que de gasolina (el motor diésel es un 15% más eficiente), además los 40 Nm de más es un aspecto importante a tener en cuenta.

  10. #10
    ►Flooder of the year 2017 Avatar de Lejia
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    No me lo compares con el i30, este está en otra liga.
    115 cv diésel no es lo mismo que de gasolina (el motor diésel es un 15% más eficiente), además los 40 Nm de más es un aspecto importante a tener en cuenta.
    Está en otra liga porque no juega en la LIGA DE COCHES DE MIERDA llevas razón porque lo del segmento DA IGUAL.

    MIERDIZA FR GASOLINA.
    115 CABALLOS.
    200 NM.
    0-100 en 9,8 SEGUNDOS.

    PEUGEOT 208.
    110 CABALLOS.
    205 NM.
    0-100 en 9,3 SEGUNDOS.


    Tiene que ser LAMENTABLE ir con un IBIZA FR y creyéndote que eres SUPER GUAY y TIENES UN COCHAZO y aparezca un pargueras con un 208 normal Y RESULTA QUE TIENE MEJOR COCHE . Me rio de TODOS y CADA UNO de los TONTOS DEL NABO ESTAFADOS que van con sus IBIZAS FR.

  11. #11
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    ¿Relación del cambio?

  12. #12
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    Está en otra liga porque no juega en la LIGA DE COCHES DE MIERDA llevas razón porque lo del segmento DA IGUAL.

    MIERDIZA FR GASOLINA.
    115 CABALLOS.
    200 NM.
    0-100 en 9,8 SEGUNDOS.

    PEUGEOT 208.
    110 CABALLOS.
    205 NM.
    0-100 en 9,3 SEGUNDOS.


    Tiene que ser LAMENTABLE ir con un IBIZA FR y creyéndote que eres SUPER GUAY y TIENES UN COCHAZO y aparezca un pargueras con un 208 normal Y RESULTA QUE TIENE MEJOR COCHE . Me rio de TODOS y CADA UNO de los TONTOS DEL NABO ESTAFADOS que van con sus IBIZAS FR.
    Estafados estafados... el 208 y el FR valen lo mismo (18000 lereles), y el Seat, aunque vaya dirigido a un público joven que busquen un coche para sintonizar Europa FM e ir a la playa con los pies en la ventanilla, es divertido de conducir.

  13. #13
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    El que tenga las pegatinas más juapas.

  14. #14
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    ganaría el que llegue antes

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