Motos Resultados "no científicos" de productos para limpiar la cadena de transmisión.

y el KH7?yo uso eso para la cadena y de momento no e notado nada raro,pero si la parafina esa de las barbacoas funciona igual y la limpia bien habra que probar.

Buen artículo shur, fuente?

Iniciado por MRHYDE

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y el KH7?yo uso eso para la cadena y de momento no e notado nada raro,pero si la parafina esa de las barbacoas funciona igual y la limpia bien habra que probar.

El Kh7 no es muy recomendable para la moto por los disolventes que lleva. Hay gente que lo usa para limpiar las llantas,por ejemplo, pero lo deja actuar un minuto o dos como mucho y lava rápido.
Yo recuperé una cadena que estaba fatal con queroseno y valvulina. La desmonté y la sumergí en un recipiente lleno de queroseno, líquido de barbacoas del Mercadona que ya no se vende porque ahora es a base de alcohol, y la tuve una noche y una mañana. Salió reluciente, la colgué en vertical con un recipiente debajo y la dejé secar bien, después la acabé de secar con aire comprimido y por último la engrasé con valvulina. Os puedo asegurar que quedó perfecta, con todos los eslabones funcionando con suavidad y sin agarrotamientos.
EL aceite de parafina hace la misma función, pero se han subido a la parra con los precios, tanto del aceite como del queroseno.
Del WD40 hablan maravillas en todos los foros, tanto nacionales como extranjeros, de hecho tengo claro que no me debe faltar un bote en mi taller "casero".

Iniciado por JuanGarcia

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El Kh7 no es muy recomendable para la moto por los disolventes que lleva. Hay gente que lo usa para limpiar las llantas,por ejemplo, pero lo deja actuar un minuto o dos como mucho y lava rápido.
Yo recuperé una cadena que estaba fatal con queroseno y valvulina. La desmonté y la sumergí en un recipiente lleno de queroseno, líquido de barbacoas del Mercadona que ya no se vende porque ahora es a base de alcohol, y la tuve una noche y una mañana. Salió reluciente, la colgué en vertical con un recipiente debajo y la dejé secar bien, después la acabé de secar con aire comprimido y por último la engrasé con valvulina. Os puedo asegurar que quedó perfecta, con todos los eslabones funcionando con suavidad y sin agarrotamientos.
EL aceite de parafina hace la misma función, pero se han subido a la parra con los precios, tanto del aceite como del queroseno.
Del WD40 hablan maravillas en todos los foros, tanto nacionales como extranjeros, de hecho tengo claro que no me debe faltar un bote en mi taller "casero".

entonces para limpiarla con el liquido de barbacoas opinas que mejor que con kh7?el wd40 va bien pero el precio es algo caro,no dejo que se ensucie demasiado la cadena pero hay veces que eso no sale ni con fuego.que merecomiendas para limpiarla y quitarla la grasa?

Iniciado por MRHYDE

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entonces para limpiarla con el liquido de barbacoas opinas que mejor que con kh7?el wd40 va bien pero el precio es algo caro,no dejo que se ensucie demasiado la cadena pero hay veces que eso no sale ni con fuego.que merecomiendas para limpiarla y quitarla la grasa?

Por supuesto mejor queroseno, y si la puedes secar con un trapo que no suelte pelusa y después aire comprimido, mejor que con agua.
Si tienes suerte, puedes encontrar queroseno o aceite de parafina sobre 2€ el litro, que te da para limpiar la cadena varias veces. Lo último que he comprado ha sido esto

En Ebay, por 2€ y poco.
Hasta ahora lo hacía con el cepillo de dientes.

yo le enchufo con la hidrolimpiadora e ya

Iniciado por mis10nomas

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yo le enchufo con la hidrolimpiadora e ya

LO tuyo es el barro. Como no le metas la Karcher, imposible sacar todo.
¿La cadena de tu moto es de retenes? Lo digo porque conozco gente con motos de campo que las tiene sin retenes, cuando acaban la jornada la llevan al lavadero y le dan caña con agua a presión. Salen las motos nuevas.

Iniciado por JuanGarcia

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LO tuyo es el barro. Como no le metas la Karcher, imposible sacar todo.
¿La cadena de tu moto es de retenes? Lo digo porque conozco gente con motos de campo que las tiene sin retenes, cuando acaban la jornada la llevan al lavadero y le dan caña con agua a presión. Salen las motos nuevas.

si es de retenes
ahora en invierno acaba llena de mierda para aburrir
tambien e comprado un aceite que se supone que no deja que se pegue tanto la arena etc pero es mas o menos que el normal

Yo no tengo ni puta idea de motos, pero por los hilos que haces y lo que dices se nota que a ti te apasiona. Me caes bien

Yo tengo liquido de barbacoas del alcampo y funka way, con wd40 tambien lo he hecho y tiene mis dieses

Me lo llevó a foro mtberos que la gasolina para la bici es bastante normal .en bici ahora la cera es lo que triunfa

Iniciado por erpintas

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Me lo llevó a foro mtberos que la gasolina para la bici es bastante normal .en bici ahora la cera es lo que triunfa

Pues ahí me pillas compañero, no sé si la cadena de bici tiene retenes. Si no los tiene, porque le eches gasofa no creo que le pase nada.
El tema de la gasolina,gasoil y demás líquidos en la cadena de las motos, es que se acaba cargando los retenes de goma.

Un invento casero muy bueno, que voy a copiar para la próxima, es esto:

Así evitamos manchar la llanta, y sobre todo el suelo (que luego la parienta

Yo uso wurth

Iniciado por Claus

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Yo uso wurth

¿El bote limpia cadenas de moto?

Se puede utilizar una hidrolimpiadora de agua caliente, pero no te olvides de engrasarla despues.