Motos Topes moto 50cc

Ni idea, pero me interesa, algún iluminado?

Tengo entendido que es simplemente poner una arandela para que entre menos aire. Lo bueno sería hacerlo en el tubo que venía de serie así solo es cambiarlo para cada ITV. A ver si coincide alguno que sepa

Iniciado por txe19

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Tengo una beta ark 2010 con poco uso (2 años) que tenía parada por tener coche y que quedó un poco tocada de un golpe. Quiero ponerle los topes pero tengo mala experiencia en los dos talleres que he ido (sablazo). Es muy difícil ponerle unos topes uno mismo? Cuánto es la media que me deberian cobrar en un taller solo por eso? Lleva varios años parada y no pasa de 70-80. Se podrian poner los topes en el tubo que venía de serie para que solo sea cambiar el tubo cada vez que pase ITV? Tiene carburador 21 un tubo Atena y 4 pijadas mas.

Cuánto deberían sablarme solo por poner los topes, más de 50€?

Suelen llevar una arandela soldada en el tubo de escape. También puedes optar por poner un tope en el puño del acelerador para que no puedas meter GAS hasta el fondo.
Lo complicado de todo este tema no es poner el tope, sino carburarla para que después te ande bien sin pasar de 45 Km/h.

Sino sabes carburar te explico como se hace, pero necesitarás paciencia y un mínimo de conocimiento mecánico. Si eres de los que no saben ni colgar un cuadro en casa olvídate.

Iniciado por El Escapista

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Suelen llevar una arandela soldada en el tubo de escape. También puedes optar por poner un tope en el puño del acelerador para que no puedas meter GAS hasta el fondo.
Lo complicado de todo este tema no es poner el tope, sino carburarla para que después te ande bien sin pasar de 45 Km/h.

Sino sabes carburar te explico como se hace, pero necesitarás paciencia y un mínimo de conocimiento mecánico. Si eres de los que no saben ni colgar un cuadro en casa olvídate.

Suelo ser bastante manitas pero con la moto nunca me puse. Si le pongo el tope en el acelerador no tengo que carburar ni nada no? Lo único que tengo q cambiar el tubo si o si por el de serie, el tubo serán 4 tornillos no?

Ponle el escape de serie y un tope en el acelerador, por tema de velocidad es dificil, pork o te pasas o la moto no se mueve ultimamente eran menos estrictos en esto, y aun k diese 60 o 70 te la pasaban

Iniciado por txe19

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Suelo ser bastante manitas pero con la moto nunca me puse. Si le pongo el tope en el acelerador no tengo que carburar ni nada no? Lo único que tengo q cambiar el tubo si o si por el de serie, el tubo serán 4 tornillos no?

El tubo de escape son 2 tornillos y 2 muelles que le sujetan al cilindro, nada mas.
Prueba con el tope del acelerador a ver como responde, pero posiblemente aun asi tengas que carburar al ponerle el tubo de serie, ya que la moto estará carburada para el tubo que lleves ahora.
Carburar es fácil, lo unico que necesitas es paciencia, por lo demas no tiene mucho misterio, solo llevas 1 carburador, me preocuparía mas si fuese un Mustang del 78 con 8 carburadores por ejemplo.