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Noticia Superar los 51km/h supondrá PERDER PUNTOS del CARNÉ

  1. #1
    Forero Sensato Avatar de Mabus
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    12 feb, 14
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    Superar los 51km/h supondrá PERDER PUNTOS del CARNÉ

    Se trata de una nueva medida que prevé implantar la DGT en el primer semestre de este año.

    La Dirección General de Tráfico (DGT) prepara una modificación del Reglamento General de Circulación con la que bajará el límite genérico de 50 a 30 km/h en las calles de un único carril por sentido de circulación, que son la mayoría en las ciudades españolas —por ejemplo, el 80% de las vías en Madrid— y que supondrá que los conductores pierdan puntos en el carné si son cazados a partir de 51 km/h.

    La Dirección General de Tráfico (DGT) prepara una modificación del Reglamento General de Circulación con la que bajará el límite genérico de 50 a 30 km/h en las calles de un único carril por sentido de circulación, que son la mayoría en las ciudades españolas —por ejemplo, el 80% de las vías en Madrid— y que supondrá que los conductores pierdan puntos en el carné si son cazados a partir de 51 km/h. Esta será una de las principales novedades que la DGT quiere poner en marcha este año en el ámbito urbano y que el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, anunció el pasado mes de diciembre en el Congreso de los Diputados y ha fijado entre sus prioridades para reducir la siniestralidad vial en las ciudades, donde 509 personas perdieron la vida en 2017, de las cuales el 80% eran considerados usuarios vulnerables (es decir, peatones, ciclistas, ciclomotoristas y motoristas).


    Esa modificación está recogida en un real decreto elaborado por Tráfico y que prevé ver la luz en el primer semestre de este año. Tres límites de velocidad en ciudades El último borrador de esa norma fija tres límites genéricos de velocidad en las vías urbanas (actualmente hay uno y es de 50 km/h): 20 km/h para las calles de plataforma única de calzada y acera, 30 km/h para las de un único carril por sentido de circulación y 50 km/h para las de dos o más carriles por sentido (en este último caso, 40 km/h para los vehículos con mercancías peligrosas) y para las travesías.


    Los carriles bus o reservados para taxis u otros usuarios no cuentan en estas limitaciones genéricas. No obstante, la DGT permite que los ayuntamientos puedan rebajar esos límites genéricos y subir el de 30 a 50 km/h, para lo cual deben instalar la señalización correspondiente en el plazo máximo de seis meses tras la entrada en vigor del real decreto. Incumplir los nuevos límites será considerado como infracción grave o muy grave e implicará una sanción de una multa de 100 a 600 euros y la pérdida de hasta seis puntos en el carné, según la velocidad. Lo más significativo es que los conductores pierden ahora puntos por circular a partir de 71 km/h en las calles de un único carril o de un carril por sentido, ya que el límite actual es de 50 km/h, pero lo harán ya con 51 km/h con la nueva norma.


    Así, circular por una calle con un carril por sentido supondrá perder dos puntos si se va a entre 51 y 60 km/h, cuatro si se hace entre 61 y 70 km/h, y seis a partir de 71 km/h. Menos atropellos El real decreto de la DGT indica que "la experiencia demuestra que la reducción de la velocidad tiene un efecto directo en la reducción de la siniestralidad de los vulnerables, no suponiendo por el contrario una mayor ralentización del tráfico (los vehículos a motor en sus desplazamientos urbanos no superan velocidades medias que, en los centros urbanos, sean generalmente superiores a los 20 km/h)".


    Algunos estudios indican que el riesgo de morir por atropello se reduce al menos cinco veces si la velocidad del vehículo implicado es de 30 km/h en lugar de 50 km/h. El Ministerio del Interior asegura que esta modificación no es unilateral, sino que ciudades como Madrid, Bilbao, Zaragoza, Málaga y Valencia, así como asociaciones de víctimas de accidentes y colectivos de usuarios, se han dirigido al departamento comandado por Marlaska para solicitar la bajada del límite de velocidad de 50 a 30 km/h. El director general de Tráfico, Pere Navarro, aseguró en un acto celebrado poco antes de las navidades en la Fundación Abertis en Madrid que bajar el límite de velocidad a 30 km/h en las calles de un único carril o de un carril por sentido es "la mejor medida, sin duda alguna, para reducir los accidentes de motos en la ciudad".

    Navarro aboga por la "ley 80-20" para ordenar la movilidad en las ciudades, esto es, que un 20% de las calles soportan el 80% del tráfico (entradas, salidas y conexiones con bulevares), mientras que por el 80% de las vías pasa un 20% de los vehículos porque son de paso. Es en esas calles de paso donde la DGT pretende bajar el límite de 50 a 30 km/h.

    Ver más en: https://www.20minutos.es/noticia/354...-15&xts=467263
















    Todos en 2ª con el motor revolucionado, haciendo atascos, contaminando y gastando mas gasoil que nos han metido el impuestazo porque como metas 3ª te la juegas a pasar de 50km/h o a comprar patinetes eléctricos visto lo visto.


    Disfruten de lo vot... Oh!! Wait!!!

    LARGA VIDA Y PROSPERIDAD. APÓSTOL POR UNA SOCIEDAD LIMPIA Y RESPETABLE

  2. #2
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Puticornio
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    Me da tanto asco esa medida, que me voy ahora mismo a atropellar a la gente.

  3. #3
    ForoParalelo: Miembro Avatar de chimobayo
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    Tambien han bajado el limite de 100 a 90 los hijosdeputa, todo para recaudar

  4. #4
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Analfire
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  5. #5
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Ranchitos
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    Al final todos en bici y el coche relevado a estos hijosdeputa. Como hace 80 años.

  6. #6
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    esto es un escandalo, deberian multar a 50.01 km/h.

  7. #7
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Ebonycontractor
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    yo voy a seguir yendo a 250 por ciudad

  8. #8
    La DGT y los políticos son una puta panda de hijos de la gran puta. Menudas trampas que se montan para sacar dinero de debajo de las piedras. Quien haya conducido sabrá de sobra que para ir a 30km/h no puedes ir en 3ª porque el motor va sufriendo y a puntito de calarse. Y en 2ª sobre revolucionado.
    Avatar de anime = follawaifus -> a ignorados

  9. #9
    ForoParalelo: Miembro Avatar de despotico
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    No pasa nada que los politicos podrán pisarle al pedal todo lo que quieran.

  10. #10
    ForoParalelo: Miembro Avatar de karpanta
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    Me parece bien
    Es más, yo lo bajaría a 10km/h así ir en coche por la ciudad sería de lo más estúpido del mundo

  11. #11
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Dark Gandalf
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    Cita Iniciado por Mabus Ver mensaje
    los vehículos a motor en sus desplazamientos urbanos no superan velocidades medias que, en los centros urbanos, sean generalmente superiores a los 20 km/h
    Leo y no lo creo.
    ¿Reducir la velocidad máxima no ralentiza el tráfico porque en promedio ya van más lentos que esa velocidad máxima?.



    En general se quiere imposibilitar el tráfico rodado privado.
    Lucrándose con las multas por el camino.

    Por supuesto buses, taxis, metros, ambulancias, no atropellan a gente y estarán exentos de restricción.
    Culaquier conductor de metro te dirá que los atropellos son constantes ¿por qué no reducimos la velocidad de metros y cercanías a 30kms hora?.

    Acabarán imponiendo límites desde la perspectiva de género: varón blanco hetero, a 10kms máximo.

  12. #12
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    Cita Iniciado por Dark Gandalf Ver mensaje
    Leo y no lo creo.
    ¿Reducir la velocidad máxima no ralentiza el tráfico porque en promedio ya van más lentos que esa velocidad máxima?.



    En general se quiere imposibilitar el tráfico rodado privado.
    Lucrándose con las multas por el camino.

    Por supuesto buses, taxis, metros, ambulancias, no atropellan a gente y estarán exentos de restricción.
    Culaquier conductor de metro te dirá que los atropellos son constantes ¿por qué no reducimos la velocidad de metros y cercanías a 30kms hora?.

    Acabarán imponiendo límites desde la perspectiva de género: varón blanco hetero, a 10kms máximo.
    NO a:

    -accidentes de trafico machistas
    -ahogamientos machistas
    -insolaciones machistas
    -homicidios machistas
    -suicidios machistas
    -velocidades machistas
    -contratos machistas
    -alquileres machistas
    -vacaciones machistas
    -ganancias machistas
    -carriles machistas
    -gimnasios machistas
    -machistas machistas
    -comida machista
    -clima machista
    -peluquerías machistas
    -baños machistas
    -día del padre machista machista

  13. #13
    Cita Iniciado por Analfire Ver mensaje
    Prefiero que pasee ella a un coche de mierda
    All Cats Are Beatiful excepto los gatos sin pelo, esos no se por que los crearon

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